在08賽季剛剛來臨的時(shí)候，AGF亞洲方程式國(guó)際公開賽組委會(huì)在京舉辦新聞發(fā)布會(huì)，宣布其08賽季全面啟動(dòng)。作為新賽季的亮點(diǎn)，組委會(huì)負(fù)責(zé)人提出了馬來西亞站計(jì)劃，或多或少讓人心存疑慮。

　　如今很多人開始發(fā)問了，AGF才剛剛舉辦了兩屆，雖然其中不乏精彩，但畢竟各方面都顯得稚嫩，如此貿(mào)然出關(guān)，勝算幾何？按照中國(guó)人的傳統(tǒng)，凡事講究“開門紅”，第一次走出國(guó)門舉辦汽車賽事，在中國(guó)內(nèi)地這個(gè)汽車工業(yè)與賽事文化都不算發(fā)達(dá)的區(qū)域，如何做到出關(guān)首站的“開門紅”？

　　作為AGF賽事的舵手，組委會(huì)秘書長(zhǎng)劉建全就上述問題做出了分析。“按照國(guó)家體育總局和中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的安排，AGF的定位原本就是洲際性賽事，將在亞太地區(qū)輾轉(zhuǎn)舉辦，當(dāng)然，我們不能一步登天，所以在06、07賽季我們首先立足國(guó)內(nèi)，摸索必要的經(jīng)驗(yàn)�！眲⒔ㄈ�說，AGF的前兩個(gè)賽季不能說辦得很成功，有很多地方還不理想，但至少已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟，08賽季是AGF全面提高的關(guān)鍵一年，作為計(jì)劃表中的安排，AGF已經(jīng)到了走出國(guó)門的時(shí)候，“按照設(shè)想，AGF的理想狀態(tài)是在國(guó)、內(nèi)外舉辦的場(chǎng)次各一半，現(xiàn)在雖然我們的賽事并不算很成熟，但‘凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢’，按照計(jì)劃，我們已經(jīng)到了走出去的時(shí)候了�！�

　　國(guó)內(nèi)外環(huán)境的不同，讓組委會(huì)有了不同的安排，必須做更多的準(zhǔn)備工作。“國(guó)內(nèi)外辦賽的區(qū)別是很大的，首先表現(xiàn)在組織上：賽車、賽手與組委會(huì)人員的組織管理需要細(xì)致的安排，人員的交通、設(shè)備的運(yùn)輸，這些工作的任務(wù)量會(huì)很大，另外，組織人員辦護(hù)照等手續(xù)性事務(wù)都需要抽出專門時(shí)間去辦理�！�

　　“第二，由于場(chǎng)地限制，很多困難也需要克服。俗話說，‘在家千日好，在外一日難’，很多事情我們?cè)诖箨戅k起來很容易，但到了外面就需要考慮很多額外的因素。比如馬來西亞吉隆坡的雪邦賽道，它這里有很多國(guó)際性的賽事，我們需要協(xié)調(diào)，澳門有格林披治大賽，比賽全在大街上，我們需要了解不同地區(qū)的賽事文化，并做個(gè)性化的安排�！�

　　盡管如此，出關(guān)舉辦比賽，并不完全是困難，同時(shí)也是機(jī)遇，因?yàn)檫@其中也有很多無(wú)形資源的聚集，這也構(gòu)成了AGF一些優(yōu)勢(shì)，為此組委會(huì)秘書長(zhǎng)劉建全把跨出國(guó)門的計(jì)劃概括為“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存”。

　　“國(guó)內(nèi)賽事首次走出國(guó)門，為中國(guó)賽車界的先鋒，在國(guó)內(nèi)賽車界必然引起震動(dòng)，這無(wú)形之中就將AGF推上了輿論的最高點(diǎn)，大家的關(guān)注有利于AGF的發(fā)展，同時(shí)對(duì)我們自身的發(fā)展也是一種督促和鞭策，讓我們沒有退縮的余地，只能一往無(wú)前。無(wú)論是作為AGF賽事本身，還是對(duì)于中國(guó)賽車界，這都是具有重要影響力的事件�！�

　　談到兩個(gè)賽季以來的曲折艱辛，劉建全認(rèn)為這些都“不足為外人道”�！巴驴嗨�是沒有用的，我們正在不斷地向前走，發(fā)展勢(shì)頭很快，前途很樂觀。困難是需要克服的，中國(guó)賽車界原本就在做一項(xiàng)探索性的工作，過去的兩個(gè)賽季我們已經(jīng)克服了無(wú)數(shù)的困難，接下來的困難也同樣會(huì)被我們征服�！�

　　目前，AGF組委會(huì)工作人員已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)馬來西亞，各項(xiàng)工作逐步展開。