中新網(wǎng)9月21日電 據(jù)錢(qián)江晚報(bào)報(bào)道,國(guó)慶將臨,目前市場(chǎng)上的促銷還都是經(jīng)銷商在唱戲,因此優(yōu)惠幅度有限,大家期待的汽車生產(chǎn)廠家對(duì)于黃金周的銷售政策尚不明朗。
“新三樣”作為車市中受眾面最廣、銷量最大的幾款車,其價(jià)格走向特別引人注目。來(lái)自市場(chǎng)的消息,一直排名銷售榜冠軍的伊蘭特讓利幅度又有所增加。其實(shí),自從同門(mén)兄弟賽拉圖上市以來(lái),伊蘭特的經(jīng)銷商一直沒(méi)有停止過(guò)自發(fā)降低售價(jià)以圖阻擊。
在幾款市場(chǎng)俏銷車中,20萬(wàn)元左右的中高檔轎車降價(jià)雨聲漸急,大有引領(lǐng)新一輪價(jià)格戰(zhàn)的勢(shì)頭。由于外型略顯老氣,家用車中,君威被挑中的幾率不太高。蒙迪歐2.0尊貴型上周的價(jià)格也再下1800元,目前已低于指導(dǎo)價(jià)1.7萬(wàn)元。最近,中級(jí)車市場(chǎng)比較得寵的天籟在價(jià)格上也有所“表示”,上周還價(jià)余地增加了近千元,已低于指導(dǎo)價(jià)5000多元。
中級(jí)車的集體“瘦身”緣于兩款很有競(jìng)爭(zhēng)力的低價(jià)中級(jí)車——豐田銳志和現(xiàn)代NF御翔的殺入。特別是豐田銳志,一時(shí)間被稱為是中級(jí)車市場(chǎng)的“價(jià)格鯰魚(yú)”。讓其他品牌慶幸的是,目前這兩款車都還沒(méi)有批量上市,定價(jià)21.38萬(wàn)元的最低配豐田銳志,交車時(shí)間要到明年3月,最快也需要到明年2月15日。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在這兩大日韓殺手全面發(fā)力之前,其他品牌的價(jià)格體系已進(jìn)入新的調(diào)整期,第四季度的價(jià)格地震已經(jīng)不可避免。(楊吟)