中新網(wǎng)10月24日電　　今年的F1上海站比賽不復去年之勇，無論是現(xiàn)場觀眾人數(shù)，還是媒體關注程度，都比去年大大地降低了。《廣州日報》載文認為，F(xiàn)1衰退的背后，根本原因是近年來世界汽車工業(yè)在突破性技術上的踟躕不前。

　　F1一直被稱為汽車先進技術的實驗場。很多汽車技術最初都是先應用在F1賽車上，然后再推廣到民用車上的。但是全球汽車廠家已經(jīng)有多年沒有推出重大的實用技術了。連續(xù)幾年的國際車展，我們除了看到奇幻的內(nèi)外部造型設計和愈演愈烈的“功率競賽”之外，除了混合動力，就是燃料電池！

　　當汽車業(yè)患上技術停滯癥時，作為新技術實驗場的F1就只能衰退了。其實衰退的不止F1,還有另一項重要汽車運動———WRC(世界汽車拉力錦標賽)，據(jù)說標致和雪鐵龍在連續(xù)稱霸了幾個賽季之后，下個賽季將退出WRC，這讓已經(jīng)只剩下6支車隊的WRC雪上加霜。(青主)