頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時(shí) 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
■ 本頁位置:首頁新聞中心臺(tái)灣新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
港媒刊文指日本擅自擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)海域?qū)因?qū)臺(tái)漁船

2005年11月18日 10:11

  (聲明:任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人不得從本網(wǎng)直接下載使用,如欲轉(zhuǎn)載請(qǐng)與原刊發(fā)媒體聯(lián)系。)

  臺(tái)日經(jīng)濟(jì)海域問題根源為日本1996年單方面制定“有關(guān)專屬經(jīng)濟(jì)海域及大陸礁層法”,從最南端的與那國島劃200海里經(jīng)濟(jì)海域,把臺(tái)灣、馬祖都劃到其經(jīng)濟(jì)海域。

  依照這樣的劃法,臺(tái)灣如果從釣魚臺(tái)列嶼劃200海里經(jīng)濟(jì)海域,日本的琉球也會(huì)整個(gè)被劃進(jìn)來。由于日本的劃法不合理,臺(tái)灣和日本曾進(jìn)行談判,日本政府雖讓步,但仍堅(jiān)持“中線原則”處理,但此舉造成海域面積就在蘇澳外海,漁船只要從蘇澳出海,1個(gè)多小時(shí)就到日本經(jīng)濟(jì)海域。

  因此,臺(tái)灣在1998年實(shí)施“‘中華民國’專屬經(jīng)濟(jì)海域及大陸礁層法”,因?yàn)椤爸芯原則”對(duì)臺(tái)較不利,因此主張衡平原則,由雙方協(xié)商解決經(jīng)濟(jì)海域問題。從1996年到去年為止,臺(tái)、日進(jìn)行過14次漁業(yè)談判,但一直無法達(dá)成共識(shí)。

  日本擅自擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)海域后,其海上巡邏艦長期掛著寫有“此地是日本的領(lǐng)海要立即退出”的白帶警告標(biāo)語,不時(shí)執(zhí)行驅(qū)離漁船任務(wù);臺(tái)灣漁船不論是捕漁、船只擱淺,還是救難船,都會(huì)遭查扣船并罰錢。有時(shí)一些無辜的臺(tái)灣漁船因潮流不慎網(wǎng)具漂進(jìn)日本經(jīng)濟(jì)海域,就被當(dāng)成賊,連人帶船一起扣押,罰款約430萬日元,不久前又提高為1000萬元日元,一年所得也不夠罰的,漁民恐懼感更深了。(來源:香港大公報(bào))

 
編輯:吉翔】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·臺(tái)兩漁船先后遭日本巡邏艇攔截及破壞電浮標(biāo)
·臺(tái)漁船遭扣押 日方表示需先繳納50萬日元保證金
·漁民不平日扣押追逐漁船 欲控告日本霸道行為
·日本水產(chǎn)廳巡邏船追逐驅(qū)趕臺(tái)灣漁船并以漆彈攻擊
·遭日本扣押臺(tái)灣漁船交付逾400萬后獲釋啟程返臺(tái)
·指控非法捕魚 日方在沖之鳥島扣留一艘臺(tái)灣漁船
·臺(tái)宜蘭蘇澳一漁船沖之鳥島捕魚 遭日本方面扣押
·日公務(wù)船監(jiān)視臺(tái)漁船作業(yè) 臺(tái)“海巡署”派艦戒護(hù)
·日本水產(chǎn)廳和海上保安廳將合作管制非法漁船
·被日扣留臺(tái)灣漁船返臺(tái) 罰金減半據(jù)稱與護(hù)漁有關(guān)
·被日本扣留臺(tái)灣漁船獲釋 交了新臺(tái)幣80萬保釋金
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]