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闊別京城40年的有軌電車將重歸前門再現(xiàn)歷史風(fēng)貌

2006年02月25日 15:08

  中新網(wǎng)2月25日電 退出北京老百姓視野40年之久的有軌電車又將“卷土歸來”。據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道,有軌電車將重新跑上北京的前門大街。

  新恢復(fù)的有軌電車從前門至珠市口,全長約一公里。作為前門步行街的標(biāo)志性景觀,有軌電車將再現(xiàn)老前門的歷史風(fēng)貌。但北京崇文區(qū)有關(guān)人士表示,恢復(fù)有軌電車的目的只是作為觀光旅游使用,并不是作為城市的交通工具。目前,有軌電車的詳細(xì)規(guī)劃正在論證階段。

  北京的第一條有軌電車于1924年12月17日在前門正式通車,當(dāng)時(shí)有5條線路。因?yàn)殡娷図斏系慕泳設(shè)備和電車行駛中發(fā)出的聲音,老百姓也管有軌電車叫“摩電車”或“當(dāng)當(dāng)車”。1966年5月,永定門火車站至北京體育館的最后一條有軌電車線路停駛。至此,在北京行駛了42年的有軌電車最終完成了它的歷史使命,從此銷聲匿跡。

  報(bào)道說,恢復(fù)有軌電車的計(jì)劃去年就已經(jīng)列為政府的日程,去年北京市政府對(duì)外公布《北京交通發(fā)展綱要(2004-2020年)》時(shí)就表示,正在考慮研究增加不被其他社會(huì)車輛占用車道的有軌電車。

  有軌電車在中國也曾“風(fēng)光”一時(shí)。北京、天津、上海、大連、沈陽、哈爾濱、長春等地,直到上世紀(jì)50年代末,有軌電車都曾是重要的公共交通工具。目前,只有大連保留著有軌電車,而上海也計(jì)劃重現(xiàn)有軌電車。(李天際)

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