頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚| 汽 車
房 產(chǎn)|電訊稿|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
國內(nèi)航空公司:取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)后將進(jìn)行成本轉(zhuǎn)嫁

2006年04月14日 12:04

  中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)新京報(bào)報(bào)道,廢除機(jī)場建設(shè)費(fèi)的呼聲由來已久,但航空公司相關(guān)人士表示,一旦取消機(jī)場建設(shè)費(fèi),機(jī)場可能會(huì)相應(yīng)提高向航空公司收費(fèi)的水平,航空公司不希望多負(fù)擔(dān)任何成本,將進(jìn)行成本轉(zhuǎn)嫁,上調(diào)機(jī)票價(jià)格!

  春秋航空新聞發(fā)言人張磊表示,由于取消了機(jī)場建設(shè)費(fèi),機(jī)場可能會(huì)相應(yīng)提高向航空公司收費(fèi)的水平。

  而航空公司人士則表示,目前機(jī)場的收入主要是航空公司起降費(fèi)、候機(jī)樓經(jīng)營和廣告,以及機(jī)場建設(shè)費(fèi)等,“一旦機(jī)場建設(shè)費(fèi)停止征收,缺少了這塊收入,機(jī)場勢必要相應(yīng)提高其他業(yè)務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)!

  該人士還表示,在目前航油成本居高不下的情況下,航空公司也不希望多負(fù)擔(dān)任何成本,自然就會(huì)進(jìn)行成本轉(zhuǎn)嫁,航空公司自然會(huì)成為主要的收費(fèi)對象,一旦航空公司因此而上調(diào)機(jī)票價(jià)格,則又會(huì)對目前還將價(jià)格作為購票要因的中國乘客造成影響。

  據(jù)悉,目前國家發(fā)改委會(huì)同民航總局等部門已經(jīng)在與航空公司就停止征收機(jī)場建設(shè)費(fèi)一事進(jìn)行接觸,希望了解航空公司方面對此的態(tài)度。

 
編輯:聞?dòng)?#26107;】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
新聞線索:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]