中新社香港五月十日電 臺北消息:準(zhǔn)備迎接可望很快實現(xiàn)的所謂大陸第一類觀光客開放來臺,島內(nèi)航空業(yè)者摩拳擦掌。其中遠(yuǎn)東航空除準(zhǔn)備在開放后,將現(xiàn)有遠(yuǎn)航的臺北─濟州航線擴增一倍到六班次,后段的上海、北京與沈陽三個航點,會優(yōu)先增加上海航班;復(fù)興航空則預(yù)計在現(xiàn)有每日自臺北、高雄飛往澳門的七個航班外,至少可再增飛三個航班。
據(jù)《工商時報》報道,將于六月二日與香港港聯(lián)航空同時開辟臺中─香港定期包機運務(wù)的華信航空,公司董事長樂大信表示,開航初期華信將提供每周三班,不過臺中清泉崗機場因安檢條件限制,目前大陸旅客無法自該機場進出,公司方面正積極爭取有關(guān)機關(guān)能配合開放所謂大陸第一類觀光客來臺政策,讓大陸旅客能自臺中機場進出,未來華信將可大幅增加航班。
報道說,復(fù)興航空商務(wù)副總經(jīng)理吳小鳳則指出,今年五一長假雖然有不少大陸客來臺,但因為當(dāng)局限制所謂第二類大陸觀光客不能從香港、澳門來臺,而復(fù)興又沒有澳門與東南亞間的航線可搭配運作,因此做到的五一長假客人很少,未來等到開放后,大陸客可從港澳轉(zhuǎn)機來臺,復(fù)興就有很大的發(fā)揮空間。
據(jù)了解,目前港澳航線都是早上從臺灣飛港澳的旅客多,晚上從港澳飛臺北的旅客多,開放所謂第一類大陸觀光客來臺后,大陸客多數(shù)會搭早班機來臺,晚班機回去,將使有關(guān)航空公司的班機雙向載客達到均衡目標(biāo),如果機位仍然不足,可以透過加班機、包機立即增班,以復(fù)興的運能,一天再加個三班沒有問題。
華航副總經(jīng)理級主管則指出,華航機隊龐大,飛機調(diào)度容易,一旦開放所謂第一類大陸觀光客來臺,華航香港線會盡量換大飛機來飛,許多原以中型機飛行的航班,換波音七四七等大型機飛行后,每班機可以多載近百名旅客,以華航一天十幾個航班,不怕機位不夠。(完)