中新網(wǎng)5月22日電 5月20日，長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程攔江大壩澆筑到185米高程，標(biāo)志著三峽樞紐主體工程全線完工。據(jù)今日出版的《解放軍報(bào)》報(bào)道，鏖戰(zhàn)三峽13年的武警水電部隊(duì)官兵近日將陸續(xù)告別三峽，轉(zhuǎn)戰(zhàn)金沙江畔。
當(dāng)國(guó)務(wù)院、中央軍委作出武警三峽指揮部機(jī)關(guān)撤離三峽決定以后，水電官兵便以各種方式抒發(fā)和寄托離別的情懷。5月15日，剛剛走下工地的6支隊(duì)165名官兵代表，來(lái)到高高的壇子嶺上，他們莊嚴(yán)地舉起右拳宣誓：“建設(shè)三峽，造福人民，轉(zhuǎn)戰(zhàn)金沙，再創(chuàng)輝煌！”
照完了合影，官兵們靜靜地坐在江邊，那一陣陣的濤聲，仿佛又讓他們聽(tīng)到了當(dāng)年在這里打出的三峽工程第一聲炮響！
1994年4月17日，這是一個(gè)永遠(yuǎn)載入光輝史冊(cè)的日子。幾千名武警水電官兵和數(shù)百臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備冒雨開(kāi)上了壇子嶺，在數(shù)十平方公里的山嶺間擺開(kāi)了劈山開(kāi)峽的戰(zhàn)場(chǎng)。“轟隆��！”沉睡了千年的壇子嶺上空傳來(lái)驚天動(dòng)地的一陣炮響，三峽樞紐永久船閘一期工程勝利開(kāi)工，世界航運(yùn)史上的嶄新一頁(yè)在三峽被水電官兵翻開(kāi)。
位于長(zhǎng)江西陵峽中堡島左岸的永久船閘，是當(dāng)今世界水頭最高、規(guī)模最大、級(jí)數(shù)最多、技術(shù)最復(fù)雜的雙線連續(xù)五級(jí)船閘。土石方開(kāi)挖量占三峽樞紐工程的41%，花崗巖占47%，總工程量相當(dāng)于目前世界上已建成的最大的美國(guó)邦納維爾船閘20倍以上。
修建永久船閘的第一場(chǎng)戰(zhàn)役要求在20個(gè)月內(nèi)搬走18座花崗巖山頭，土石方開(kāi)挖總量達(dá)2000多萬(wàn)立方米，工程量和施工強(qiáng)度均為世界罕見(jiàn)�！敖鸶觇F馬戰(zhàn)頑石、氣吞山河造長(zhǎng)江”。壇子嶺上，排炮陣陣，車(chē)輪滾滾，滿山遍野的橄欖綠方陣，構(gòu)成了長(zhǎng)江邊一道亮麗的風(fēng)景線。
憑著頑強(qiáng)拼搏的精神，官兵們把18座山頭夷為平地，創(chuàng)造了土石方月開(kāi)挖152萬(wàn)立方米的世界紀(jì)錄，挖走的土石方壘成一米見(jiàn)方的石墻，可繞地球赤道一周；官兵們用雙手將4376束鋼鉸錨索、17.83萬(wàn)根鋼質(zhì)錨桿深嵌進(jìn)花崗巖山體，總長(zhǎng)度能穿透地球；官兵們成功安裝了面積比兩個(gè)籃球場(chǎng)還大的4扇“天下第一”大閘門(mén)，用去焊條的長(zhǎng)度連接起來(lái)，比北京到上海的鐵路鋼軌還長(zhǎng)。
官兵們用拼搏和奮斗，續(xù)寫(xiě)了大禹治水、愚公移山的動(dòng)人傳說(shuō)：歷時(shí)9年，在崇山峻嶺中劈出長(zhǎng)江“第四峽”，建成當(dāng)今世界第一大船閘——三峽永久船閘，同時(shí)還完成了總拋投量170萬(wàn)方石料，綜合難度是1997年三峽大江截流3倍的導(dǎo)流明渠下游截流工程；歷時(shí)3年，完成了制約三峽大壩全線完工，被稱為三峽大壩泥沙排除“咽喉要塞”的臨時(shí)船閘改建沖沙閘工程；目前，官兵們?nèi)栽谶M(jìn)行的是三峽工程應(yīng)對(duì)緊急情況的備用電源、三峽工程第一座地下工程——電源電站的建設(shè)……
俯視宏偉的三峽工程，水電部隊(duì)老工程師陳延緒喜淚沾襟，揮筆寫(xiě)下一首感人肺腑的“滿江紅”——
建三峽，舉世絕；胸中志，從未滅。幾輩人奮斗，傾盡心血。移山不畏路崎嶇，劈石何懼風(fēng)雪夜。鎖大江，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，從頭越！
坐船通過(guò)自己親手建設(shè)的三峽船閘，官兵們心潮澎湃，熱淚飛濺。他們?cè)谶@里創(chuàng)造的是世界水電史的輝煌！
5月10日，五中隊(duì)指導(dǎo)員李強(qiáng)帶領(lǐng)80多名官兵告別三峽工地，奔赴新的戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)送行的人們點(diǎn)燃鞭炮，敲響鑼鼓時(shí)，當(dāng)出征勇士乘坐著客船緩緩駛進(jìn)自己親手建造的永久船閘時(shí)，船閘上下頓時(shí)熱淚紛飛。
中隊(duì)長(zhǎng)關(guān)立中帶走的惟一紀(jì)念是一本書(shū)，那本書(shū)的字里行間寫(xiě)滿了水電官兵的責(zé)任與誠(chéng)信！
離別的日子也是寄托情感的日子。官兵們有的要帶一瓶壩區(qū)的江水，有的要撿兩塊江岸邊的石頭。中隊(duì)長(zhǎng)關(guān)立中說(shuō)，他惟一要帶的就是那本記錄和剖析各類質(zhì)量安全事故的《質(zhì)量安全警示錄》。當(dāng)年，這本書(shū)曾作為禮物送給原水電部長(zhǎng)錢(qián)正英。這本書(shū)很薄，份量也很重。翻開(kāi)這本書(shū)，就如同翻開(kāi)三峽工程質(zhì)量建設(shè)的歷史。
13年殫精竭慮，建造了一座造福子孫萬(wàn)代的精品工程。
給犧牲的戰(zhàn)友獻(xiàn)一瓶三峽醇酒，雖然大壩上并沒(méi)有刻下勇士的名字，但勇士的音容笑貌永遠(yuǎn)留在三峽的山山水水！
5月16日，即將離別三峽的中隊(duì)長(zhǎng)劉雄林，帶領(lǐng)幾名戰(zhàn)士來(lái)到永久船閘，向犧牲在這里的和他一起戰(zhàn)斗過(guò)的戰(zhàn)友許國(guó)寶告別。劉雄林打開(kāi)一瓶三峽醇酒，默默地倒向閘室。他泣不成聲地說(shuō)：“老許，我們走了，你就替我們守衛(wèi)好這船閘吧！”
許國(guó)寶是一個(gè)普通的推土機(jī)手。1995年1月8日上午8時(shí)，許國(guó)寶仰臥在推土機(jī)下給機(jī)器打機(jī)油，推土機(jī)前的泥土突然松動(dòng)，推土機(jī)向前滑動(dòng)，巨大的車(chē)輪從他的身上碾軋過(guò)去……
戰(zhàn)友們清理許國(guó)寶的遺物時(shí)意外發(fā)現(xiàn)，這位參加過(guò)10個(gè)大型水電工程建設(shè)、62次被評(píng)為紅旗車(chē)手的硬漢子，生前竟背著一個(gè)沉重的包袱：家里遭火災(zāi)房子燒了，妻子和雙方父母都體弱多病，生活十分困難。為了幫助家里度過(guò)難關(guān)，他省吃儉用，洗澡都舍不得用香皂，用包裝板做的木箱里也只有幾件褪了色的舊軍裝�？伤麖臎](méi)向組織吭過(guò)一聲。犧牲前3天，許國(guó)寶收到9歲兒子寫(xiě)給他的一封信。信中說(shuō)：“爸爸：你好久好久都沒(méi)有回家看我和媽媽了，我在夜里老夢(mèng)見(jiàn)你……”
年僅29歲的裝載機(jī)操作手王應(yīng)保，在父親去世、小孩夭折等多個(gè)不幸打擊下，一夜之間白了一半頭發(fā)。組織上安排他回家，沒(méi)幾天他就回到工地。
胡文成是一名普通的堤頭車(chē)輛指揮員，13年里，伴隨他的就是一只口哨，兩把指揮旗。2004年春節(jié)，胡文成不能回家過(guò)年，妻子帶著孩子從山東老家和他來(lái)團(tuán)聚，可是大年初一胡文成就上了工地指揮車(chē)輛。妻子帶著孩子，冒雪坐在工地上，靜靜看著丈夫。檢查工作的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)天太冷了勸她回去，她搖搖頭說(shuō)：“文成一個(gè)人怪孤單的，您就讓我在這多陪陪他吧�！�
原副指揮長(zhǎng)王青屏和總經(jīng)濟(jì)師徐佑玲，是一對(duì)醉心水電事業(yè)的模范夫妻，攜手趟過(guò)許多大江大河。20多年來(lái)，夫妻倆參加建設(shè)了一個(gè)又一個(gè)大壩電站，卻唯獨(dú)沒(méi)有給自己和孩子建起一個(gè)安寧的家。兒子大學(xué)畢業(yè)來(lái)到三峽，當(dāng)了一名工程技術(shù)員，一家三口就這樣團(tuán)聚在了三峽工地。女兒從小隨爺爺奶奶長(zhǎng)大，夫妻倆答應(yīng)女兒結(jié)婚時(shí)一定回去操辦喜事�？膳畠号e行婚禮時(shí)，王青屏卻正奮戰(zhàn)在工地上，只發(fā)了一封祝福的電報(bào)。
在三峽工地，并肩戰(zhàn)斗的父子兵、夫妻兵有很多,更有數(shù)不勝數(shù)的官兵推遲婚嫁、放棄休假，甚至失去親人后仍堅(jiān)守工地。
13個(gè)春秋，官兵們一批批來(lái)，一批批走，還有許多官兵從開(kāi)工起，一直戰(zhàn)斗到全線完工。水電官兵的軀體里挺立的是愚公的筋骨，血管里涌動(dòng)的是大禹的血脈。巍巍船閘，滔滔江水，灑下的是英雄淚，融進(jìn)的是戰(zhàn)士情。 (記者 劉彥軍；通訊員 翟平國(guó) 廖德真)
