記者昨天獲悉，鐵道部近期將推出招商公告，包括京滬鐵路客運(yùn)專線在內(nèi)的一系列項(xiàng)目將開始向社會(huì)公開募集資本合資建設(shè)。鐵道部有關(guān)人士稱，此次融資是面向國(guó)內(nèi)外資本，對(duì)于外資，鐵路干線將要求中方控股。

　　據(jù)了解，鐵道部向社會(huì)推出的這些鐵路建設(shè)項(xiàng)目包括新建客運(yùn)專線(比如京石線、武廣線、京滬線、哈大線等)、煤運(yùn)通道(比如太原經(jīng)中衛(wèi)到銀川的鐵路)和一些鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。而對(duì)于具體的融資額度，鐵道部方面尚未透露。

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵道部將按照“平等準(zhǔn)入、公平待遇”原則，在鐵路建設(shè)、客貨運(yùn)輸、裝備制造和多元經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域?qū)ι鐣?huì)資本開放，鼓勵(lì)社會(huì)資本以合資建路等多種方式參與鐵路客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道、集裝箱站場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路部門近期將加大信息披露力度，向社會(huì)公開新項(xiàng)目，投資者可通過鐵道部政府網(wǎng)站(www.china-mor.gov. cn)瀏覽信息。

　　“當(dāng)前社會(huì)各界投資鐵路熱情很高，但很多人不知道該到鐵道部哪個(gè)部門進(jìn)行具體咨詢和洽談，一定程度上影響了這項(xiàng)工作的開展。鐵路部門正在著手解決這個(gè)問題，加大信息披露力度，向社會(huì)公開新上的項(xiàng)目�！辫F道部負(fù)責(zé)人解釋，此次提前預(yù)告以及接下來的一系列項(xiàng)目信息披露，是由于鐵路系統(tǒng)專業(yè)性十分強(qiáng)，社會(huì)投資者對(duì)鐵路的建設(shè)經(jīng)營(yíng)情況不太了解。

　　鐵道部有關(guān)人士還介紹，目前，我國(guó)鐵路只能滿足社會(huì)需求的35%左右，貨運(yùn)和客運(yùn)都十分緊張。鐵路作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，具有投資規(guī)模大、建設(shè)期較長(zhǎng)、收益相對(duì)穩(wěn)定、投資風(fēng)險(xiǎn)低等特點(diǎn)，為了更好地保障投資者的權(quán)益，鐵道部目前正在制定相關(guān)的政策。(新京報(bào)/王海林 劉洋)