頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生|教 育|健 康|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心國際新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
新加坡航空公司訂購的空客A380機再度延遲交貨

2006年10月05日 23:01

  中新社香港十月五日電 新加坡消息:此間《聯(lián)合早報》五日報道,新加坡航空公司訂購的歐洲空中客車集團的霸級雙層客機A380再度延后交貨,原定明年交貨九架,如今只能在十月先交貨一架,其余要等到二OO八年以后才交貨。

  新航總共訂購十九架A380飛機。

  新航四日對空客延后交貨表示失望,正在研究延遲交機對增加機位計劃的影響,并評估能夠緩和影響程度的選擇方案。

  新航說,根據(jù)協(xié)議,新航將因第二次延后交貨而獲得賠償,但拒絕透露詳情。

  今年六月空客二度宣布延后交貨時,新航和空客也基于商業(yè)機密,雙方均拒絕透露賠償?shù)脑斍椤?/p>

  不過,向空客訂購十二架A380的澳大利亞昆達士航空公司,八月間曾透露獲得空客約七千四百萬美元的賠償。

  昆達士航空四日也對A380再次延遲交機表示失望。

  這已經(jīng)是A380在十六個月內(nèi)第三次延遲交機,整個交機進度已經(jīng)延后約兩年,估計到二O一O年交機延后帶來的損失達三十四億美元。

  空客今年六月宣布A380延后交機,主要是因為制造過程中的電線線路問題。空客首席執(zhí)行官史特萊夫三日說,這次延后交機最根本原因還是一樣,就是機上數(shù)百英里長的電線線路裝配問題,這些線路所影響的層面,從導航系統(tǒng)到機上娛樂設(shè)施都有。

  空客的母公司歐洲航空防務(wù)及航天公司在聲明中說:“沒有其他密而不宣的問題”,完成這些線路安裝所需時間在六月份時“被低估了!


 
編輯:李淑國】
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數(shù)累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術(shù)研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應(yīng)急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率