中新社格爾木七月一日電 題：鐵龍盤雪域 天塹變通途

　　——青藏鐵路通車見聞

　　中新社記者 于晶波

　　二00六年七月一日在全國民眾的記憶里，注定是充滿喜悅和驕傲的日子。青藏鐵路的開通給進藏“碼頭”——青海格爾木帶來了節(jié)日的歡樂。

　　從清晨七時起，這座城市的藏蒙等民族同胞代表、筑路工人就已陸續(xù)從各個方向向慶祝大會的舉行地——格爾木火車站廣場集結。上午十時二十分許，國家主席胡錦濤等參加了在格爾木舉行的“青藏鐵路通車慶祝大會”。

　　此前一周，這座城市已經(jīng)被各色的條幅、標語、彩旗、花團所填滿，這是格爾木民眾表達內(nèi)心喜悅的傳統(tǒng)方式，他們所在的城市將從今天起，成為青藏鐵路格拉段的新起點。

　　惹人注目的奧運會吉祥物福娃“迎迎”在慶典廣場的花叢中笑迎各方賓客。由格爾木驅車向南一百六十多公里，就將達到海拔四千多米的昆侖山口，由此進入的可可西里自然保護區(qū)就是藏羚羊福娃“迎迎”的故鄉(xiāng)。而青藏鐵路的通車，將把神秘的可可西里變?yōu)槁谜咄局惺煜さ娘L景。

　　可可西里并不是青藏鐵路筑路工人最感艱辛的地方。在這條鐵路的沿線上，需要戰(zhàn)勝的還有“生命禁區(qū)”、“永凍層”、“雪域之巔”等長長的名單。

　　克服艱難險阻、歷時五年艱辛建設而成的青藏鐵路將主宰著青藏高原沿線城市的命運浮沉。由終點變?yōu)槠瘘c，格爾木正以嶄新的城市表情迎接這條鐵軌的到來。

　　這條鐵路貫通前的三四年前，內(nèi)地涌入了不少商人，將這座城市變得繁華而富有活力。今天來此參加慶典的四川商人王先生說：我是做物流生意的，希望火車通到拉薩后，把我的分公司開到那里。

　　在王先生駐足的不遠處——格爾木火車站的進站大廳里，一輛綠色的全新列車正蓄勢待發(fā)，這是第一列發(fā)往拉薩的旅客列車。鐵龍盤雪域，天塹變通途，青藏鐵路將把青海的西寧、格爾木和西藏的拉薩以及沿線十余個縣市緊緊地連在一起，而這個大廳里響起的汽笛聲將劃破長空，徹底終結中國“出國容易進藏難”的歷史。

　　中國國家主席胡錦濤在慶祝大會上用堅定的語調(diào)向外界表示：中國將把青藏鐵路沿線逐步建設成經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。

　　中午十一時五分許，綠色的首發(fā)青藏列車伴隨彩旗、歡歌從格爾木車站緩緩駛出。從此，神秘的西藏將以另一種姿態(tài)進入外界的視野，而這列鋼鐵巨龍的行駛軌跡，亦將完美勾勒沿線民眾的嶄新未來。