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中國法學(xué)家稱立法未必能杜絕壟斷行業(yè)"福利腐敗"

2006年07月20日 07:17

  “壟斷行業(yè)的高福利加大了經(jīng)營成本,但它們能理直氣壯地讓國家、消費(fèi)者埋單,因?yàn)殡x開它們‘地球就不轉(zhuǎn)了’!痹谧蛱熘袊▽W(xué)會舉辦的研討會上,全國政協(xié)委員溫克剛再次抨擊電力、燃?xì)、電信、金融、供水、鐵路、民航等壟斷性行業(yè)的“福利腐敗”。

  在今年的兩會上,溫克剛接受記者采訪時說,壟斷性行業(yè)形形色色的福利,本質(zhì)上就是一種腐敗。溫克剛說,這些壟斷行業(yè)掌握了大部分公共資源,而本行業(yè)職工享受的高福利是以消費(fèi)者承擔(dān)的高成本為代價,這加劇了社會不公。

  今年6月7日,國務(wù)院常務(wù)會議原則通過了《中華人民共和國反壟斷法(草案)》;6月25日,國務(wù)院將草案提交全國人大常委會審議,這標(biāo)志著醞釀多年的反壟斷立法正式進(jìn)入立法程序。有“經(jīng)濟(jì)憲法”之稱的反壟斷法同樣被公眾寄予厚望,但北京大學(xué)法學(xué)院教授劉凱湘卻認(rèn)為,“福利腐敗”問題不是一部法律就能解決的。

  福利帶來腐敗

  小李的父親在當(dāng)?shù)仉娏Σ块T工作,住的是單位蓋的宿舍樓。當(dāng)他的同學(xué)家還在為開不開電風(fēng)扇猶豫時,小李家已經(jīng)享受24小時的中央空調(diào)了!八奚針抢镅b的是中央空調(diào),不用交電費(fèi)!毙±钫f,“每個職工都可免費(fèi)電用,這是電力公司的福利。”

  公交公司職工免費(fèi)乘車,鐵路職工坐火車不用買票,甚至可以享受臥鋪待遇,電力系統(tǒng)職工每年可享受幾十到幾百度不等的免費(fèi)“福利電”,電信職工裝電話、打電話都有減免優(yōu)惠……人們都曾對此習(xí)以為常,畢竟,“近水樓臺先得月”。但如今,司空見慣的“福利”在公眾眼里開始與腐敗掛鉤。打開百度搜索,輸入“福利腐敗”,可以看到45600篇相關(guān)文章。

  “福利腐敗的提法有待商榷!敝袊嗣翊髮W(xué)法學(xué)院副院長韓大元說,腐敗是公權(quán)力行使者利用公權(quán)力獲取非法利益,企業(yè)、老百姓談不上公權(quán)力腐敗。

  中國政法大學(xué)副校長馬懷德教授認(rèn)為,福利的本義是對員工生活的照顧,是組織為員工提供的除工資與獎金之外的一切物質(zhì)待遇,是勞動的間接回報!笆歉@a(chǎn)生了腐敗,還是福利就等同于腐。恳獪(zhǔn)確定義恐怕還比較困難。”馬懷德說,實(shí)際上,公眾是透過福利,認(rèn)為國家機(jī)關(guān)權(quán)力背后或壟斷行業(yè)可能有腐敗。“公用企、事業(yè)單位與一般公司不同,聯(lián)想等企業(yè)的職工如果享有高福利,恐怕沒人會講它們存在‘福利腐敗’,這是因?yàn)楣闷、事業(yè)單位的性質(zhì)就是為社會公眾服務(wù),不能隨意支出納稅人的錢!

  韓大元認(rèn)為,這些行業(yè)利用壟斷地位和優(yōu)勢,以福利的名義將本行業(yè)掌握的資源分給職工,將損害公眾利益!鞍迅叱杀巨D(zhuǎn)嫁給社會,必然招致人們的不滿,進(jìn)而使公眾懷疑社會公平、平等的價值體系!钡,取消所有福利,也并非上選。福利制度有一定的合理性,要看它的理由是否正當(dāng),法律框架內(nèi)的福利是合理的。

  北京大學(xué)法學(xué)院教授劉凱湘說,福利本身無所謂好壞,它只是一個制度安排。但是,福利發(fā)放權(quán)往往掌握在少數(shù)人手中,在大家為尋求好的福利待遇的同時,腐敗關(guān)系網(wǎng)也搭建起來了。

  “福利腐敗”是制度慣性

  劉凱湘認(rèn)為,公共資源可以分為非經(jīng)營性資源和經(jīng)營性資源。前者如教育、交通等,這部分資源要由全社會公平享有,因?yàn)樗钅芊从成鐣。而?jīng)營性資源以營利為目的,如礦山、土地等。“土地出讓后就不再是公共資源了,但它由公共資源向非公用資源轉(zhuǎn)化的過程,存在公平與否的問題!

  對此,馬懷德表示,公共部門配置資源,又缺乏有效的市場競爭環(huán)境和體制,自然就形成了壟斷,和特殊部門的特殊地位。目前,一些經(jīng)營者濫用市場支配地位壟斷價格、強(qiáng)制交易;一些地方行政機(jī)關(guān)濫用行政權(quán)力,排除、限制競爭。“這些都與市場沒有發(fā)揮配置資源的基礎(chǔ)性作用有關(guān)!

  “鐵路職工坐火車免票,在計劃經(jīng)濟(jì)時代就有,但過去我們不關(guān)注這個問題!瘪R懷德說,當(dāng)時的鐵路部門和其他交通部門與其他行業(yè)并沒有在收入、資源配置上存在巨大的不平等,差距不明顯。進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)之后,各行業(yè)的發(fā)展,包括競爭都不一樣,有些行業(yè)利用它的壟斷地位獲得了高福利,有些行業(yè)則完全進(jìn)入市場,很多失去了競爭優(yōu)勢。這樣,問題就顯得突出了。“與其說這是個新問題,不如說是計劃經(jīng)濟(jì)在向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變時表現(xiàn)出的一種制度慣性。”

  劉凱湘說,“鐵路、民航的職工免費(fèi)乘火車、坐飛機(jī),只要符合單位的財務(wù)會計制度、符合法律,就談不上腐敗。但是,就這種現(xiàn)象來說,關(guān)鍵是要看這些行業(yè)獲得公共資源的方式是否合法!眲P湘說,“獲得公共資源的途徑不正當(dāng)、不合法,才有了高利潤空間!

  立法能否解決“福利腐敗”

  6月30日,國家發(fā)改委上調(diào)上網(wǎng)電價,每度上漲2.49分。有媒體稱,發(fā)電裝機(jī)容量的平均造價在下降,可消費(fèi)者卻要面對接連上漲的電價。近年來,水價上漲、銀行不斷增加的收費(fèi)項目等讓消費(fèi)者不滿,但逢聽證就漲價,幾乎成了定律。

  “僅靠《價格法》第23條,無法對壟斷行業(yè)進(jìn)行全面規(guī)范。”馬懷德認(rèn)為,福利腐敗是一個復(fù)雜的社會問題,需要多視角分析。就健全法治來說,有立法、執(zhí)法、司法、守法等各個環(huán)節(jié),但當(dāng)務(wù)之急還是要立法。法律要對壟斷企業(yè)實(shí)施全方位的監(jiān)督,同時,要發(fā)揮社會中介、價格評估機(jī)構(gòu)、審計部門的作用,建立公益訴訟制度,靠全社會的力量杜絕壟斷。

  韓大元表示,就制度性福利而言,本行業(yè)、本單位內(nèi)部都有相關(guān)的規(guī)范性文件,但它是否合法、合憲,就需要清理、修改!巴耆珱]有上位法規(guī)范依據(jù)的規(guī)范性文件無效;有上位法但是超越了上位法的界限,則與上位法相抵觸部分無效;轉(zhuǎn)型時期法律應(yīng)該有而沒有的規(guī)定,行業(yè)、單位先行制定的文件,要根據(jù)法律原則和精神進(jìn)行判斷!

  劉凱湘認(rèn)為,通過法律解決“福利腐敗”問題應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度,因?yàn)椤皢栴}的根源在體制!痹诠I(lǐng)域,法律的推進(jìn)作用有限,超前立法會提高執(zhí)法成本。因此,法律應(yīng)該是在有需要時跟進(jìn),對成功做法加以認(rèn)定和制度化。 (據(jù)中國青年報;李麗)

 
編輯:邱觀史】
 


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