中新社北京三月八日電(記者顧時宏)全國人大常委、原海南省長阮崇武今天建議將�？诿捞m和三亞鳳凰兩機場建成國際航空港。

　　阮崇武說，海南是中國熱帶高效農(nóng)業(yè)基地和旅游休閑度假勝地，但交通仍不夠方便快捷，制約著海南優(yōu)勢的發(fā)揮，進一步發(fā)展航空運輸迫在眉睫。

　　他說，海口美蘭機場一九九九年通航以來，旅客吞吐量已居全國第七位，三亞鳳凰機場是按國際4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的國際機場，九四年已建成通航。隨著中國即將加入WTO，國際經(jīng)濟技術(shù)合作和對外交往日益增強，海南博鰲已成為亞洲論壇的永久會址，將為海南經(jīng)濟社會發(fā)展提供新的機遇。

　　為將海南建成具有國際水平的旅游勝地，阮崇武委員建議允許海南省擴大開設(shè)國際航線，盡快將�？诿捞m機場和三亞鳳凰機場建設(shè)成為開放的國際航空港，使海南真正能享受到二十一個國家旅客來瓊免簽證的政策。

　　為此，他建議把三亞列入中國同日本雙方各開放的兩個國際機場的中方對等飛行城市；擴大海南島和臺灣島的聯(lián)系和合作，批準(zhǔn)澳門航空公司開通從澳門經(jīng)三亞到國內(nèi)各大城市的航線，并把三亞鳳凰機場作為國際航路的備降機場和對東南亞進一步開放的口岸。

　　他透露，原來的南海空域管制權(quán)今年起已移交中國民航三亞航空管制中心，使中國大陸飛往東南亞的航班航程減少飛行時間半個至一個小時�，F(xiàn)在每天從三亞上空飛越的國際航班達三百架次。但直飛�？凇⑷齺喌膰�際航班很少很少，對國際旅客來說非常不方便，制約了海南旅游業(yè)的發(fā)展，希望能在航權(quán)航路方面給予更開放的政策。(完)