在韓國墜毀的中國航班上至少有54名生還者

　　中新網(wǎng)北京4月15日消息：據(jù)路透社報(bào)道，組織救援工作的官員說，在韓國釜山附近金海機(jī)場撞山墜毀的中國航班上至少有54名生還者。

　　數(shù)名滿身鮮血和纏滿繃帶的乘客被救援人員背著送往醫(yī)院。直升機(jī)和救援車輛無法進(jìn)入現(xiàn)場。

　　路透社的報(bào)道說，據(jù)醫(yī)院和政府官員透露，到目前為止已有54人被從現(xiàn)場送出。

　　據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報(bào)道，大部分幸存者都坐在飛機(jī)前部。該通訊社還援引釜山航空部門官員的話說，似乎是飛機(jī)后部首先撞擊地面。

　　10名中國人獲救 中國駐韓國使館官員趕赴現(xiàn)場

　　中新網(wǎng)漢城4月15日消息：中國駐韓國使館15日在獲知中國國際航空公司的波音767-200客機(jī)在韓國南部城市金海市墜毀的消息后，迅速成立了“事故對(duì)策小組”，并立即派遣官員前往事故現(xiàn)場。

　　“事故對(duì)策小組”由中國駐韓國大使李濱擔(dān)任組長。政務(wù)參贊關(guān)華兵率領(lǐng)的一個(gè)小組已經(jīng)趕往事故現(xiàn)場，對(duì)遇難者表示哀悼，并慰問受傷者。

　　目前，中國駐韓使館正與韓國外交通商部等有關(guān)部門保持密切聯(lián)系，并要求韓方提供必要的協(xié)助。中國駐釜山總領(lǐng)事焦東村也已率領(lǐng)一個(gè)小組趕赴事故現(xiàn)場。

　　事故發(fā)生后，韓國已經(jīng)出動(dòng)了上千人進(jìn)行救援，由于事故現(xiàn)場在地勢(shì)陡峭的山林地區(qū)，當(dāng)?shù)厝匀淮箪F彌漫并下雨，直升機(jī)難以接近，救援工作遇到不少困難。目前救援工作仍在進(jìn)行。

　　據(jù)此間電視臺(tái)報(bào)道，截止當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3時(shí)，已有49人獲救，被送往釜山市和金海市的醫(yī)院救治，其中包括10名中國人。但中國人的名單不詳。

　　國航失事客機(jī)幸存者升至44人 可能有6名中國人

　　中新網(wǎng)北京4月15日消息：據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報(bào)道，今天上午在韓失事的國航客機(jī)乘客中，現(xiàn)已有44人生還。其中至少有三名中國人，他們分別是乘客金文鶴(居住在吉林省的朝鮮族人)和吳龍根，以及乘務(wù)員王澤。

　　另有媒體報(bào)道稱，還有34歲的裴在元(朝鮮族)、42歲的任澤根、吳金祿等三名中國人生還，這樣生還的中國人可能達(dá)到6人。

　　詳訊：中國客機(jī)在韓墜毀 19名中國乘客3名生還

　　中新網(wǎng)北京4月15日消息：北京時(shí)間今天上午10：40左右，中國國際航空公司一架波音767客機(jī)在韓國釜山機(jī)場附近墜毀。

　　機(jī)上有155名乘客和11名機(jī)組人員。據(jù)韓國電視臺(tái)最新報(bào)道，目前已經(jīng)有9人被送往金海市醫(yī)院，其中包括1名中國機(jī)組人員、2名中國乘客和6名韓國人。據(jù)估計(jì)，幸存者總數(shù)可能在25人左右。

　　此前有媒體報(bào)道說，有20人生還，其中有2名是中國人。他們是金文鶴(居住在吉林省的朝鮮族人)和吳龍根。

　　中國民航總局已經(jīng)確認(rèn)了墜機(jī)消息。據(jù)介紹，這架編號(hào)為B2552號(hào)的客機(jī)于今天8：37從北京首都國際機(jī)場起飛，預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場大霧，低能見度。約10：40左右，飛機(jī)從雷達(dá)顯示屏上消失。據(jù)報(bào)道，飛機(jī)撞到韓國金海市一座公寓樓附近的山上。飛機(jī)墜毀時(shí)有大霧和小雨。

　　機(jī)上的155名乘客分別有135名韓國人、19名中國人以及1名烏茲別克斯坦人。事故發(fā)生后，韓國釜山市派出了340多輛消防車和急救車前往事故現(xiàn)場展開救助工作。

　　事故的原因正在調(diào)查中，據(jù)報(bào)道，很有可能是由于惡劣的天氣情況引起。

　　中國國際航空公司成立于1988年7月1日，是中國目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)�？偛课挥谥袊�首都北京。該公司不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。

　　中國國際航空公司的安全問題向來獲得國際認(rèn)可，以前從未有班機(jī)意外事故紀(jì)錄。1995年10月，公司還曾獲得美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒贈(zèng)五星鉆石獎(jiǎng)。在世界諸多航空運(yùn)輸企業(yè)中，中國國際航空公司是首家獲此殊榮的航空公司。此次空難是中國國際航空公司首度發(fā)生的飛行事故。