中新網(wǎng)廣州6月20日消息：針對去年9月份中美海底電纜斷裂的事故，中國電信集團公司向上海一航運公司索賠人民幣4000萬元的巨額損失。日前，此案在廣州海事法院開庭審理。

　　據(jù)新聞晨報報道，中國電信集團公司調查后認為，是上海新海天航運有限公司的“安達�！陛喿咤^時鉤斷了電纜，遂于去年9月27日向廣州海事法院提起訴訟，請求判令輪船所屬的這家上海航運公司賠償經(jīng)濟損失4000萬元。

　　中國電信在起訴書中稱，“安達海”輪因選擇錨位不當及未運用良好船藝避風和防止走錨，致使走錨時鉤斷海底電纜，造成通過該電纜的通信中斷。電纜被鉤斷后，中國電信投入了大量的人力物力進行修復，該電纜的使用年限及通信質量也受到極大的影響。航運公司方面則認為，中國電信沒有確切證據(jù)證明電纜中斷是由“安達海”輪造成，而且是中國電信的過錯造成電纜被船只鉤斷。

　　據(jù)廣州海事法院介紹，此案的爭議主要有3個焦點：一是“安達海”輪是否是鉤斷電纜的肇事船；二是中國電信在電纜被鉤斷事件中有無過錯；三是如何認定中國電信的損失是4000萬。

　　原告的代理律師舉出了有關單位通過雷達發(fā)現(xiàn)的出事海域的船只情況以及對電纜斷點的調查和修復電纜的有關資料來證明“安達�！陛喓褪鹿视兄苯勇�(lián)系并造成了中國電信的巨大損失。

　　而被告的律師則強調，原告并沒有取得直接證據(jù)證明“安達�！陛喪倾^斷電纜的肇事船只，因為當時事發(fā)海域還有其他船只。電纜斷裂對中國電信是造成了巨大損失，但中國電信從來沒有在有關資料上公告過中美海底電纜的海底位置，是原告的過錯造成了事故。

　　作為原告方的中國電信集團表示，此次重大事故造成4對海底電纜中的3對中斷，直到今年6月才完全修復，但已影響了中國電信的海底電纜壽命和服務質量。而且海底電纜是在1500米深的海底，修復難度非常大，損失也非常大。

　　目前，此案法院正在進一步審理中。