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俄羅斯將邀請中國參與研制先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)

2002年11月15日 07:22

  在不久前結(jié)束的第四屆中國國際航空航天博覽會上,俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會上表示,蘇霍伊設(shè)計局要在中國設(shè)辦事處,并想邀請中國參與第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制。

  蘇霍伊要在中國設(shè)辦事處

  俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局第一副總經(jīng)理托良寧一出現(xiàn)在第四屆中國國際航空航天博覽會新聞發(fā)布會現(xiàn)場時,就成為媒體關(guān)注的焦點。來自世界各地的記者將一連串關(guān)心的問題拋向了托良寧。托良寧沒有讓記者們失望,他的回答和主動提供的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了記者們的要求。

  托良寧在回答蘇霍伊設(shè)計局第五代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計進(jìn)展時表示,蘇霍伊設(shè)計局將在7年時間內(nèi)研制出第五代戰(zhàn)斗機(jī)。最讓記者們興奮的是,托良寧公開表示,蘇霍伊設(shè)計局未來將邀請中國和印度參與先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作。

  當(dāng)有記者問他,中國空軍最初接收并使用蘇-27型戰(zhàn)機(jī)時,曾經(jīng)發(fā)生過一些故障問題,究竟是中國空軍人員的素質(zhì)問題,還是這類型戰(zhàn)機(jī)本身的技術(shù)問題?托良寧的回答讓在場記者很感興趣。他說,任何一國空軍在使用新型戰(zhàn)機(jī)的初期階段,肯定會面對一些困難,遇到一些麻煩,這需要與制造商共同來解決問題。托良寧希望中國空軍能夠同意蘇霍伊提供售后服務(wù),“這一方面(協(xié)商)已有不錯的進(jìn)展”。

  托良寧還透露另一個“秘密”說:“蘇霍伊設(shè)計局要在中國設(shè)立辦事處,這樣就能很快到問題現(xiàn)場采取必要措施!倍睬喑翘K霍伊戰(zhàn)機(jī)制造廠副總經(jīng)理里克托洛夫則高度評價中國空軍積極掌握蘇-27戰(zhàn)機(jī)性能的表現(xiàn)。他說:“情況并不像某些別有用心的西方媒體報道的那樣,中國空軍的蘇-27戰(zhàn)機(jī)有這樣或者那樣的問題,甚至說有些蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)不能飛什么的,實際上,在中國的每一架蘇-27型戰(zhàn)機(jī)都在飛行,而且飛行次數(shù)相當(dāng)多,但我不方便透露他們的飛行小時有多長!

  中國FTC-2000型及“超七”(FC-1)輕型戰(zhàn)斗機(jī)是本屆航展的兩大亮點。因其技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)越,因此有外國記者問蘇霍伊設(shè)計局是否參與研制工作,托良寧說,蘇霍伊沒有直接參與研制工作,只是在這些新戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)方面提供了一些意見供中方參考。

  在回答蘇系列戰(zhàn)機(jī)的科技領(lǐng)先地位還能維持幾年時,托良寧說,蘇霍伊生產(chǎn)的蘇系列戰(zhàn)機(jī)目前還符合各國買家的要求,不過機(jī)載設(shè)備必須每5年進(jìn)行升級更換。所以,蘇霍伊每次除了出售戰(zhàn)機(jī)的原機(jī)體外,還根據(jù)買方的要求來改進(jìn)機(jī)載設(shè)備。

  第五代戰(zhàn)斗機(jī)將是什么樣

  蘇霍伊第五代戰(zhàn)斗機(jī)將會是什么樣呢?或者說蘇霍伊設(shè)計局邀請中國參加研制的將是一款什么樣的戰(zhàn)斗機(jī)呢?

  這得從俄羅斯研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的決策說起。2001年12月2日,俄羅斯空軍副總司令克利申在克拉斯諾雅爾斯克宣布,俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作將于2002年進(jìn)行。俄羅斯研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)有兩個主要原因:

  一是確保國家防御能力的需要。20世紀(jì)90年代中期,美國開始正式研制第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)———“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”,計劃取代美空軍的F-15E、F-16、A-10和F-117,海軍的F-14,海軍陸戰(zhàn)隊的AV-8B,英海軍的“海鷂”式和空軍的“鷂”式等飛機(jī)。它采用一機(jī)多型設(shè)計,共有常規(guī)型(CTOL)、航母型(CV)和短距起飛垂直降落型(STOVL)三種型號,分別滿足不同軍、兵種的要求。而俄羅斯現(xiàn)有的第四代戰(zhàn)斗機(jī)基本上不能與“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”同日而語,因此,為了取得21世紀(jì)的制空權(quán),俄羅斯必須加快第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制速度。

  二是保持和增加俄羅斯在全球軍火市場的份額。美英兩國準(zhǔn)備生產(chǎn)3000架,加上其他國家購買,預(yù)計聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)總數(shù)量預(yù)計為5000到6000架。據(jù)俄羅斯專家分析,“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”將取代美國生產(chǎn)的第三代和第四代戰(zhàn)斗機(jī),在21世紀(jì)上半葉的世界飛機(jī)市場上占有一席之地!奥(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”一旦進(jìn)入到世界航空市場,俄羅斯的第四代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27和米格-29將失去競爭力,因此迫使俄羅斯集中一切力量研制新型戰(zhàn)機(jī)。為此,俄羅斯加快了第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制進(jìn)程。

  2002年4月26日,俄羅斯副總理兼工業(yè)和科技部長伊利亞·克列巴諾夫正式宣布,俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作由蘇霍伊設(shè)計局負(fù)責(zé),米格航空公司和雅科夫列夫設(shè)計局也將參與這一項目。

  今年5月18日,俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)研制計劃終于啟動;俄羅斯航空航天局局長卡普杰夫透露,第五代戰(zhàn)斗機(jī)的總體前期研制方案已于2001年年底完成。如果所需資金能及時到位,預(yù)計2010年開始批量生產(chǎn)。2011至2012年,該種飛機(jī)開始裝備俄空軍,并幾乎與美國的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)同時投放到世界飛機(jī)市場。

  蘇霍伊的第五代戰(zhàn)斗機(jī)究竟什么樣呢?

  根據(jù)俄空軍的要求,這種新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行重量為20噸,介于米格-29和蘇-27之間,安裝有AL-41F推力矢量發(fā)動機(jī),新型戰(zhàn)斗機(jī)必須滿足所謂的“4S”標(biāo)準(zhǔn),即超機(jī)動性、超音速巡航、越視距空戰(zhàn)和隱身能力。蘇霍伊現(xiàn)將其設(shè)計樣機(jī)暫定名為S-54,屬于單發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī),最大起飛重量為17.5噸,機(jī)體25%由碳纖維復(fù)合材料制成,對進(jìn)氣口、座艙蓋和雷達(dá)天線等部位進(jìn)行了一些修改,采用武器內(nèi)掛方案,以達(dá)到一定程度的隱身能力。

  如果技術(shù)成熟,蘇霍伊還打算利用自己的法寶———等離子機(jī),將機(jī)載電子設(shè)施大幅度改進(jìn)。使得整套電子系統(tǒng)具有對空、對地、對海不同的工作模式并具有地形跟隨、回避能力,它能在同時鎖定8個重要目標(biāo)的同時攻擊4個目標(biāo);它能在100至150公里范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),能在50至70公里內(nèi)進(jìn)行定位,能在40公里內(nèi)精確測定并且確定其中威脅最大的8個目標(biāo);它還有8個武器外掛點,載彈量大于6噸。在空空格斗方面,它可以攜帶各類遠(yuǎn)、中和近程空對空導(dǎo)彈,執(zhí)行各種距離的空中打擊任務(wù),還可以打擊任何高度上的空中預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī),而美國的第五代JSF聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)只能攜帶中近距離空對空導(dǎo)彈,缺乏遠(yuǎn)程和超視距作戰(zhàn)能力。

  聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)今趨勢

  早在蘇霍伊表示要邀請中國參與第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)之前,印度飛機(jī)制造公司的負(fù)責(zé)人今年8月在俄羅斯訪問時就主動表示,印度已準(zhǔn)備好加入該項目,并可提供15億美元用于聯(lián)合項目開發(fā)。

  蘇霍伊主動邀請其它國家參加新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā),和資金缺乏有關(guān)。據(jù)俄有關(guān)專家預(yù)測,研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)將大約需要80至100億美元的經(jīng)費。但更為重要的是,聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)也是當(dāng)今世界戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的一個趨勢。比如說“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)就是英國、德國和意大利研發(fā)的;歐洲2000戰(zhàn)斗機(jī)是由英國、德國、意大利和西班牙四國聯(lián)合研制的,目前已經(jīng)裝備四國空軍,成為主力戰(zhàn)機(jī);AMX是由意大利和巴西航空公司聯(lián)合研制的戰(zhàn)斗、攻擊機(jī),將取代意大利空軍的8個中隊和巴西空軍的主戰(zhàn)飛機(jī)。國際社會之所以選擇聯(lián)合研制,因為一方面可以節(jié)省大筆資金,另一方面可以發(fā)揮各國所長,從而使新研制的戰(zhàn)機(jī)達(dá)到最佳性能。

  (來源:《青年參考》2002年11月13日星期三,作者:邱永崢,原題:《俄邀中國研制第五代戰(zhàn)機(jī)》)

 
編輯:余瑞冬
相關(guān)專題:中國自主研發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)
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