中新社長(zhǎng)壽十二月二十一日電(記者 鄒輝)記者今天從重慶長(zhǎng)壽特大海損事故打撈現(xiàn)場(chǎng)得到消息,有關(guān)方面原本計(jì)劃今天將沉船打撈出水面,但由于長(zhǎng)江水流湍急等各方面原因,這一計(jì)劃將要延遲到明天才可能得以實(shí)現(xiàn)。
十八日上午七時(shí)二十分左右,長(zhǎng)江重慶長(zhǎng)壽水域發(fā)生特大海損事故,載有三十輛汽車(chē)的滾裝船宜盛號(hào)與一過(guò)江客運(yùn)輪渡相撞,造成八人死亡,三十二人失蹤。目前只有七人在此次事故中生還。
記者今天乘一艘與沉沒(méi)船相似的客運(yùn)船到達(dá)了沉船打撈現(xiàn)場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,沉沒(méi)客輪“長(zhǎng)江一號(hào)”已由原來(lái)的出事地點(diǎn)向下游移動(dòng)了近三公里,沉船目前夾在兩艘千噸級(jí)的駁船當(dāng)中,打撈公司正在用纜繩固定沉船,為明天打撈出水面作準(zhǔn)備。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,為了使沉船盡快出水,打撈工作一直從昨天晚上持續(xù)到今天凌晨,今天晚上還將持續(xù)進(jìn)行。今天下午,打撈公司嘗試使沉船部分露出水面,但未獲成功,不過(guò)他們正在進(jìn)一步確認(rèn)鋼纜的固定情況,并進(jìn)一步調(diào)整鋼纜,如果不出意外,沉船明天出水已成定局。
記者今天所乘的客運(yùn)船還被事故聯(lián)合調(diào)查組技術(shù)組用作事故模擬船,這艘船只沿“長(zhǎng)江一號(hào)”客輪事故發(fā)生時(shí)的行船路徑進(jìn)行模擬,并先后進(jìn)行了兩次:從長(zhǎng)江北岸小巖子碼頭駛向長(zhǎng)江南岸,在快要靠近南岸時(shí)進(jìn)行調(diào)頭。技術(shù)組相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)模擬情況和相關(guān)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的記錄。據(jù)了解,雖然長(zhǎng)壽特大海損事故原因已有了初步的結(jié)論,但技術(shù)組還將根據(jù)對(duì)相關(guān)人員的問(wèn)訊和出水后沉船的狀況對(duì)此次事故的直接原因做進(jìn)一步的調(diào)查認(rèn)證。
據(jù)了解,今天上午警方對(duì)滾裝貨運(yùn)船上有關(guān)人員的問(wèn)訊已基本結(jié)束,下午“宜盛號(hào)”已離開(kāi)事故地駛向“川維”碼頭,欲在那里將船上三十輛貨車(chē)卸下。但截止今天傍晚,由于各種原因,三十輛貨車(chē)還并未離開(kāi)“宜盛號(hào)”。(完)