脫胎換骨的改變 14款換代車即將上市(圖)(2)

　　寶馬-新5系

　　由于全新5系Li各項(xiàng)配置及圖片尚未公布，所以我們僅以在歐洲市場(chǎng)推出的全新5系做詳細(xì)解析。將引入國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版全新5系除軸距與國(guó)外上市車型不同外，其他細(xì)節(jié)處均一致。新一代5系外觀尺寸達(dá)到長(zhǎng)5039mm、寬1860mm、高1471mm、軸距3108mm。并且全新5系Li軸距要比老款加長(zhǎng)后的軸距還長(zhǎng)80mm，全新5系Li軸距已超過3米，尺寸也已達(dá)到5.039m。我們喜歡稱它為“小7系”，原因是它的確很大，且外觀整體及細(xì)節(jié)部分與全新7系很相似。當(dāng)然，如果說相似顯得不夠確切，畢竟它們都屬寶馬汽車旗下產(chǎn)品。

　　寶馬全新5系Li車身輪廓非常大氣、協(xié)調(diào)，穩(wěn)重的氣息夾雜這運(yùn)動(dòng)味道，使整車不再單調(diào)、更顯活潑。由前輪眉引出的一條腰線直至尾燈處才有所收斂，深深的“刻痕”倍顯肌肉感。配合多幅輪轂，新5系Li在保持寶馬運(yùn)動(dòng)精髓同時(shí)，不失高雅、尊貴之氣質(zhì)。

　　新5系Li尾部造型與全新7系如出一轍，這樣做的好處是有效提升5系的豪華度。5系Li看起來更加穩(wěn)重，飽滿的造型使視覺效應(yīng)非常出色。寶馬新5系Li尾燈雖然傳承經(jīng)典的“L”造型設(shè)計(jì)，但轉(zhuǎn)向燈卻同樣采用了LED元素，彰顯大氣的同時(shí)又不失前衛(wèi)與時(shí)尚。此外，微微翹起的后備廂配合鍍鉻雙尾排設(shè)計(jì)，讓寶馬新5系更顯動(dòng)感。

　　寶馬-新X3

　　此外上一代BMW X3的軸距為2795mm新的X3軸距僅僅增加了15mm。而15mm對(duì)于車內(nèi)的乘坐空間特別是后排乘坐空間的幫助也許并不十分明顯，那么我們也就只能期盼看到新款X3之后實(shí)際的坐在后排去體驗(yàn)一下了。

　　在動(dòng)力方系統(tǒng)部分，BMW 新X3全系仍然會(huì)標(biāo)配6缸以上的引擎。例如老款BMW X3的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外在高配的車型上面3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)首次出現(xiàn)在BMW X3上面，這無(wú)疑提升了BMW X3車系的動(dòng)力性以及豪華程度。變速器方面老款車型全部為6速手自一體變速器，而新款車型將會(huì)出現(xiàn)8速手自一體變速器的版本(這與全新X5、5系GT是相同的)。

　　與目前的車型相比，這款 X3車型的尺寸幾乎沒有發(fā)生什么變化，其車型風(fēng)格體現(xiàn)了CS概念車上的一些元素。整體車身外觀沒有發(fā)生什么變化，但這款新車型預(yù)期將采用更為突出的散熱格柵及新的前車燈設(shè)計(jì)。除了車身外觀上的一系列改進(jìn)外，新車型還將采用一系列新配置，以此來迎戰(zhàn)來自?shī)W迪與奔馳的競(jìng)爭(zhēng)。新車型配置了寶馬X6車型上的夜間平視顯示器，其雙氙氣前車燈還具有環(huán)景照明功能。