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奧迪A7于7月26日發(fā)布 內(nèi)外亮點解析(多圖)(3)

2010年07月21日 13:52 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  車身的尾部設(shè)計同樣是這款概念車的最大亮點,尾燈上方明顯的一體式尾翼與行李箱蓋設(shè)計在了一起,既滿足了空氣動力的需求也更加美觀。梯形的LED尾燈與左右4只梯形排氣管略帶張揚的展示著這臺家跑車的前衛(wèi)設(shè)計。

  通常來展示在站臺上的概念車大都只是一個空殼子而已,出于好奇心我也趴到車底一看究竟。事實上這臺概念車已經(jīng)被裝上了動力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng),加滿油、啟動引擎就可以開動?上У氖乾F(xiàn)在它只能乖乖的趴在展廳里。動力系統(tǒng)上歐洲市場會搭載與全新A8或是Q7相同的柴油引擎以及汽油引擎。

  內(nèi)飾部分概念車的一些元素還是多了一些,很儀表臺的很多地方看上去還是空空的。不過也許這就是未來奧迪A7的實際模樣,從表面上幾乎看不到什么,而其內(nèi)飾上卻大有內(nèi)容。

  方向盤部分能夠看到奧迪專為跑車化而設(shè)計的三幅運動型方向盤,通常A8的方向盤是更加舒適化的4幅方向盤。真皮縫制與實木材料的應(yīng)用是奧迪為豪華車市場專門打造的。在這里我們發(fā)現(xiàn)了以前奧迪并未在方向盤上安裝的“Nav”即導(dǎo)航按鈕。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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