國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼助力 1.4T車型或?qū)�攪局B級(jí)車市

　　國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部今年先后公布的前三批節(jié)能車補(bǔ)貼目錄中，絕大部分搭載了1.6升以下小排量TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都成功入選。其中，最大的受益者要數(shù)一汽-大眾（邁騰1.4T、高爾夫1.4T、速騰1.4T、寶來(lái)1.4T等），其次為上海大眾（朗逸1.4T、明銳1.4T、昊銳1.4T等）和上海通用（新君威1.6T等）。

　　在國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼、1.6L及以下車型享受2.5%購(gòu)置稅優(yōu)惠等諸多利好因素下，眼下，這些1.4T的車型日益成為消費(fèi)者的首選。

　　1.4T車型銷量日漸走高

　　中汽研中心趙航主任說(shuō)，國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策效果明顯，自實(shí)施以來(lái)，1.6L以下小排量車型銷量大幅增加，其中1.4T車型銷量更是增幅明顯。

　　一汽-大眾北京亞之杰伯樂(lè)4S店銷售人員告訴記者，隨著消費(fèi)者逐漸熟悉、了解TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量的1.4T車型銷量日漸走高，“不僅高爾夫、速騰、寶來(lái)的增幅明顯，而且B級(jí)車的邁騰1.4T車型也很明顯”。

　　同時(shí)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在1.4T的B級(jí)車型中，目前賣得最好的要數(shù)一汽-大眾的邁騰1.4T車型。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份邁騰銷售6773輛，同比增長(zhǎng)12%，作為搭載TSI+DSG動(dòng)力總成技術(shù)的“先行者”，隨著邁騰1.4TSI的加入，其又有了繼續(xù)沖高的資本。

　　小排量未必小功率

　　相對(duì)傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)家喻戶曉，TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是近幾年才興起，難免有人誤認(rèn)為1.4TSI是“小馬拉大車”。

　　其實(shí)，小排量未必小功率，有例佐證。日前一汽-大眾與中國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)發(fā)起的“1.4T車型全國(guó)節(jié)油大賽”，邁騰1.4T在時(shí)速 90km/h的等速情況下平均油耗僅為5.8L/100km，工信部等公布的綜合工況油耗也才為6.5L/100km，而挑戰(zhàn)賽最佳成績(jī)更是創(chuàng)紀(jì)錄的4L/100km。

　　邁騰1.4TSI車型在節(jié)油賽中取得好成績(jī)，不僅因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能技術(shù)上有所突破，對(duì)車重達(dá)到1500千克的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有足夠的動(dòng)力性能，節(jié)油根本無(wú)從談起。邁騰1.4TSI最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為10.3秒。而與邁騰1.4TSI相當(dāng)?shù)拇钶d2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)別車，如寶馬320i、雪鐵龍C5 2.0L、天籟2.0L最大功率和最大扭矩分別為:112kW，200 N·m；108kW,200N·m；100kW，190 N·m。

　　很顯然，邁騰1.4TSI的功率、扭矩特性完全能夠滿足B級(jí)車的動(dòng)力需求，以小排量的油耗實(shí)現(xiàn)了大功率的動(dòng)力性能。同時(shí)，邁騰1.4TSI還采用了DSG雙離合自動(dòng)變速器，兼具了自動(dòng)擋的平順舒適和手動(dòng)擋的低油耗優(yōu)勢(shì)。在保證高效動(dòng)力和換擋平順性的同時(shí)，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。

　　1.4T B級(jí)車型或?qū)�發(fā)力

　　記者了解，截至目前，和自然吸氣的2.0L車型相比，1.4T B級(jí)車銷量雖然勉強(qiáng)打了一個(gè)平手甚至略有不及，但國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策無(wú)疑為1.4T B級(jí)車型銷售起了助波推瀾的作用。

　　相比自然吸氣的2.0L車型，目前邁騰1.4T、昊銳1.4T、新君威1.6T車型不僅能夠享受2.5%的購(gòu)置稅優(yōu)惠，而且還能享受節(jié)能惠民政策的每輛3000元補(bǔ)貼。這兩項(xiàng)優(yōu)惠相加，優(yōu)惠將超過(guò)5000元。

　　有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，相信用不了多久，邁騰1.4T等B級(jí)小排量渦輪增壓車型在銷量上可能進(jìn)一步接近雅閣、天籟、凱美瑞等中高級(jí)2.0L車型的表現(xiàn)，大有可能攪局中高級(jí)車市。 許愛(ài)琴