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    本田召回44萬輛車 不涉及中國大陸同類產(chǎn)品
2010年02月11日 08:47 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  本田汽車公司昨天宣布,從2月10日起對北美、日本等海外市場的部分車型實施召回措施。由于采用的零部件不同,本次召回不涉及中國大陸市場的同類車型。

  本次召回對象是在北美和日本等市場銷售的部分2001年至2002年產(chǎn)車型,總量437763輛。其中,美國市場召回車型包括Accord、civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等共計37.8萬輛;加拿大市場召回車型與美國相同,共計4.1萬輛;日本市場召回車型有Inspire等共計4000輛;其他海外市場召回同類型車1.3萬輛。

  這些車型的召回原因是:這些車型的駕駛席主安全氣囊起爆器的氣體發(fā)生劑在生產(chǎn)過程中存在成型壓力不足的情況,在安全氣囊展開時,起爆器的內(nèi)壓可能異常上升,造成起爆器外殼破損,可能給乘員帶來傷害。本田將為這些車型免費更換駕駛席主安全氣囊起爆器。上述缺陷是由于生產(chǎn)安全氣囊氣體發(fā)生劑的一臺成型設(shè)備的壓力不足導(dǎo)致的,此次將對該設(shè)備生產(chǎn)的所有產(chǎn)品全部實施召回,而由其他成型設(shè)備生產(chǎn)的氣體發(fā)生劑不存在上述缺陷。

  記者從本田中國和廣汽本田、東風(fēng)本田了解到,在中國大陸市場上銷售的同年款的同類車型有廣州本田雅閣、奧德賽,以及部分老款小批量進口的Civic、CR-V和謳歌TL。它們采用了不同設(shè)計的安全氣囊,其起爆器氣體發(fā)生劑的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序也不相同,不存在成型壓力不足的問題,因此不涉及上述召回,用戶可以放心使用。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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