汽車股股價異常波動，預示著一系列車企重組正悄然進行

　　緣起

　　汽車企業(yè)的重組傳聞“烽煙”又起。上月下旬以來，以東安動力、安凱客車、星馬汽車、曙光股份和華晨中國等為代表的汽車相關類股票，不僅股價出現異常波動，有些個股更是倉促停牌，在公告中稱即將發(fā)布重大重組信息，似乎預示著一系列車企重組正在悄然進行。

　　突然停牌：

　　一汽入主華晨？

　　10月28日，華晨中國(01114.HK)午盤暫停交易，以待發(fā)出一項關連及重大交易的股價敏感公告，但該公司沒有在停牌公告中提供進一步的內容。停牌前，華晨中國當天漲幅為0.78%，報收1.29港元；盤中曾創(chuàng)1.37港元的近一

　　年半高位。

　　幕后：據知情人士透露，一汽、廣汽兩家企業(yè)正通過接洽政府部門而實現與華晨的接觸，考慮到廣汽目前的工作重心主要放在與菲亞特及長豐合資項目上，恐分身無術。而一汽對華晨早有覬覦，且地域臨近，與政府部門溝通也相對便利，因此不排除收購或重組華晨的可能。

　　安凱大漲：

　　傳聞奇瑞可能借殼

　　日前，因有市場傳聞稱奇瑞汽車有可能借殼安凱客車(000868)上市，導致安凱客車在10月25日和26日連續(xù)兩個交易日漲停后，10月27日盤中再度大漲，10月28日因股價異常波動于早盤被停牌一小時。本周第一個交易日的11月2日，安凱客車又大漲10.05%。

　　幕后：奇瑞總經理助理兼新聞發(fā)言人金弋波稱，這僅僅是市場的猜測，奇瑞將選擇直接IPO上市。他說，市場之所以會有這樣的猜測，包括之前和江淮汽車的重組，估計和三家企業(yè)都同在安徽省有關，而安徽省政府也希望省內車企能實現兼并重組。不過金弋波稱，至于奇瑞具體的上市時間，公司希望是明年上半年，“目前奇瑞正在走流程，至于什么時候能實現上市，得看有關部門的審批進度，但我們已做好了充分準備。”

　　倉促停牌：

　　華菱重卡注入星馬汽車？

　　星馬汽車(600375)日前公告稱，控股股東馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司正在籌劃針對上市公司星馬汽車的重大資產重組事項，公司股票自10月22日起停牌，公司擬在公告刊登后30天內召開董事會審議重大資產重組預案。

　　幕后：對此，市場傳聞華菱重卡有望

　　注入星馬汽車。但消息人士稱，可能性更大的方案是將底盤資產注入上市公司。本次資產注入將解決長期存在的關聯交易問題，減少星馬汽車底盤的購置成本。星馬汽車2008年向華菱重卡采購汽車底盤的金額為88096.99萬元，占公司底盤采購金額的70%，整個汽車底盤采購成本約占公司主營成本的67%。

　　分析人士表示，由于關聯交易中底盤的采購價并不高，因此相關資產即使注入星馬汽車，節(jié)約的成本也比較有限。更大的意義在于星馬汽車的主業(yè)將增加一項重卡底盤，公司的EPS預計擴大50%以上。

　　東安動力異動：

　　中航、兵裝整合

　　上月底，東安動力(600178)接連四日交易放出天量，其單日換手率從平日1%-2%左右，突然一路攀升至最高9.6%，單日成交額也從數千萬暴增數倍至最高近5.4億元，更是帶動軍工概念股聯袂上揚。

　　幕后：在東安動力“異動”的背后，則是近日市場中一則傳聞：中航集團與兵器裝備集團或將簽訂協(xié)議，中航集團旗下汽車資產——包括東安動力、東安黑豹(600760)等汽車類上市資產全部無償劃撥至兵裝集團旗下，兵裝集團旗下之長安汽車(000625)將成為這些資產整合的平臺。