以“Design New Future創(chuàng)享全新未來”為參展主題的北京現代強勢出擊，推出iX35、2010款悅動、i30、MOINCA名馭、領翔等多款車型，同時帶來新能源車HCD-11、HND4、i10電動車和展現北京現代未來設計理念的概念車，這是迄今為止，現代汽車在廣州車展最大規(guī)模的出擊。北京現代總經理盧載萬在接受媒體采訪時心情也不錯，他毫不掩飾地稱，明年將有兩款新車上市，第三工廠也將于明年上半年動工建設。

　　明年推出兩款新車

　　“我們每年投入1~2個車型的承諾不會改變�！北R載萬稱，“明年有兩款，除了首次在中國展出的ix35 SUV外，還有一款C1(相當于A0)級別的轎車上市。”

　　位于北京現代展區(qū)中心的iX35量產車首次亮相中國，絕對是本次車展的重磅車型，該車歐洲法蘭克福研發(fā)中心設計，首次采用“流體雕塑”(Fluidic Sculpture)的設計理念，首次裝備了現代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速器，配合上全新的θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動機以及飛機艙一樣的駕駛空間，此外，還提供大量高端配置，如多連桿獨立后懸掛系統(tǒng)、全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)以及6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定程序和同級車罕見的上下坡輔助程序等。

　　北京現代總經理盧載萬表示：“iX35不是途勝后續(xù)車型，而是完全不同于途勝的全新車型，它的定位高于途勝，消費人群以追求時尚品質的都市人群為主，而途勝則是更成熟更傳統(tǒng)的車型，待iX35在明年上市后，途勝還將繼續(xù)銷售�！�

　　三工廠明年動工

　　截至10月底，北京現代全年銷量突破46萬輛，同比增長89%，位居中國車企第四位，穩(wěn)居第一陣營，到11月20日這一數字已突破50萬輛大關，今年有可能接近60萬輛，比年初36萬輛的銷量足足增加了20萬輛。產銷總量的迅速擴大對北京現代的產能也提出迫切的要求�！叭�工廠計劃明年上半年動工建設，地點就在北京，兩年的時間建成�！北R載萬稱。