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    丁磊:“電動車不是誰想搞就可以搞好的”
2009年11月30日 09:54 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  11月22日,廣州車展揭開帷幕前一天,上海通用總經(jīng)理丁磊接受了記者的專訪,在今年的廣州車展上,上海通用帶來了別克英朗、凱迪拉克新賽威SLS等重磅級車型,但在近兩個小時的采訪中,這些新車都不是重點,對2010年車市的預測、對新能源汽車的看法以及對2010年國家汽車政策的走向,這些構成了媒體與丁磊交流的主旋律,而儒雅謹慎的丁磊也不乏樂觀大膽的一面,在采訪中,丁磊表示:“2010年中國車市可能繼續(xù)增長20%左右,而上海通用也將至少不會低于這個增幅。”

  “國際巨頭都要合作,我不太相信國內這么多小的企業(yè)都可以開發(fā)”

  新能源車在現(xiàn)在是一個熱點,在采訪中,對于中國目前電動車、混合動力汽車研發(fā)“遍地開花”的情況,對車市樂觀、對企業(yè)樂觀、對凱迪拉克前途也樂觀的丁磊對中國目前電動車發(fā)展的現(xiàn)狀和前景則表示出了悲觀的情緒。

  丁磊說:“新能源車不是誰想搞就能搞好的,在國際上,像豐田、通用、福特、大眾這樣的汽車巨頭在混合動力和電動車領域搞研發(fā)都要采取合作的方式,說實話我不太相信國內這些規(guī)模這么小的企業(yè)也能獨立搞好,希望國家有關部門能夠引導企業(yè)之間走聯(lián)合開發(fā)的道路,以節(jié)約社會資源,避免造成太多不必要的浪費。”

  凱迪拉克的未來:“地都開好了,樹都種好了,會有一個好的未來”

  今年1~10月,上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌的增幅都在40%以上,凱迪拉克品牌的增幅則低于車市平均37.5%的增幅,在奔馳、寶馬已經(jīng)在中國市場找到“感覺”的情況下,營銷高手上海通用在凱迪拉克品牌上卻遭到挑戰(zhàn),凱迪拉克的未來在哪里?

  在采訪中,丁磊樂觀地表示,上海通用肯定不會放棄凱迪拉克品牌,不僅不放棄,甚至還堅信凱迪拉克在中國會有一個好的未來,他說:“凱迪拉克地都開好了,樹都種好了,會有一個好的未來!

  企業(yè)管理和發(fā)展:“從優(yōu)秀走向卓越,不是一個過程,而是每天都在發(fā)生”

  2008年底到2009年,因為通用汽車的破產保護風波,讓上海通用遭遇到前所未有的惡劣環(huán)境,讓人驚訝的是上海通用不僅沒有被這個不利環(huán)境所壓垮,反倒表現(xiàn)出強有力的增長勢頭。通用汽車破產保護時間是6月1日,上海通用二季度的增長是55%,三季度則達到86%,破產節(jié)點上,上海通用逆勢狂飆。在采訪中,丁磊不無自豪地表示:“國內沒有一個企業(yè)在遇到如此困難的情況下還能取得如此優(yōu)異的成績!彼钌畹貫樗膱F隊感到自豪,“從優(yōu)秀走向卓越,不是一個過程,而是每天都在發(fā)生,上海通用良好的體制以及優(yōu)秀的員工和管理團隊,是這種情況出現(xiàn)的必然和保障!

  談到企業(yè)的未來發(fā)展,丁磊表示,優(yōu)秀的汽車企業(yè)有兩種模式:一是精品戰(zhàn)略,車型少但每一款都是精品;二是先占地,再做精做強,“上海通用的選擇是后者,我們將進入每一個細分市場,并迅速成長起來!

  有意思的是,丁磊的這兩種企業(yè)模式恰好也印證了中國目前兩家最優(yōu)秀的汽車公司的情況:做精品的廣汽本田和快速進入每個細分市場的上海通用。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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