美國當(dāng)?shù)貢r間12月1日,通用汽車公司在召開董事會后對外扔出了兩顆重磅炸彈:通用汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)韓德勝辭職;如果在今年年底仍未找到合適買家,薩博品牌將在通用重組的過程中被“犧牲”。
另外,在通用汽車公布的銷售業(yè)績中,11月通用汽車在美國的銷量下跌了2%。而在中國市場,11月,公司在華銷量達(dá)到177339輛,實現(xiàn)同比翻番的高速增長。同時,通用汽車今年前11個月在華總銷量已達(dá)1636799輛,同比增長64%。
辭職因重組意見不合
通用汽車公司在周二發(fā)布的聲明中稱,公司CEO韓德勝日前提出的辭職已獲董事會通過,通用汽車董事長埃德·惠特克即日起臨時擔(dān)任CEO一職。
韓德勝于8個月前臨危受命,接替瓦格納擔(dān)任通用CEO一職,負(fù)責(zé)通用汽車的重組計劃。而這次韓德勝辭職的原因正是其在推進(jìn)重組計劃過程中與董事會產(chǎn)生的意見分歧。
惠特克在當(dāng)日舉行的新聞發(fā)布會上肯定了韓德勝在擔(dān)任CEO期間做出的成績,但表示“現(xiàn)在是做出改變的時刻,這樣重組計劃才能順利推進(jìn)!
據(jù)悉,韓德勝在減少債務(wù)與四大品牌戰(zhàn)略上取得了一定重大的進(jìn)展,但其在出售通用汽車其他品牌方面卻遇到了困難。土星、薩博的出售在即將獲得成功時,收購方卻突然宣布退出,而悍馬的出售在與中國競購者四川騰中重工簽訂協(xié)議半年來仍未有顯著進(jìn)展。尤其是在歐寶的出售案上,通用董事會竟然在最后關(guān)頭宣布不出售。而韓德勝此前曾十分支持這一出售計劃。外界猜測這是韓德勝和通用汽車董事會意見分歧的一個關(guān)鍵點。
韓德勝辭職后,通用汽車公司發(fā)表聲明稱,通用汽車公司所有的日常業(yè)務(wù)運營將如常進(jìn)行,所有的員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、工會以及消費者都不受影響。
現(xiàn)在,惠特克將暫時兼任通用汽車公司董事會主席及首席執(zhí)行官,與此同時通用汽車公司也將開始在全球范圍內(nèi)尋找總裁兼首席執(zhí)行官的新人選。
薩博品牌年底可能消失
在韓德勝離職后,通用同時宣布,將任命MichaelD.Richards為通用旗下別克和GMC品牌負(fù)責(zé)人。
Richards現(xiàn)年52歲,在福特任職27年,曾經(jīng)是福特林肯水星的市場總監(jiān)。
對于薩博汽車,通用汽車在美國當(dāng)?shù)貢r間12月1日宣布,如果在今年年底前薩博未能找到合適買家,通用將關(guān)閉薩博品牌。
通用董事會在周一結(jié)束會議后對外宣布,因為有新的買家出現(xiàn),所以通用將最終決定的時間推遲到了12月底。如果那時薩博“沒有合適的安排”,就將“開始有序地關(guān)閉”。
據(jù)報道,現(xiàn)在參與競購薩博的買家包括中國北汽控股、私人投資集團(tuán)MerbancoInc和美國雷納特集團(tuán)(RencoGroupInc),以及新出現(xiàn)的第四家競購方。據(jù)悉,該競購方是一家擁有多國(但不包括瑞典)背景的集團(tuán)公司。
據(jù)悉,薩博今年前10個月的銷售量相比去年減少了近60%,持續(xù)虧損也讓其資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)了困難。該品牌已經(jīng)進(jìn)入了瑞典的破產(chǎn)保護(hù)程序。行業(yè)分析人士指出,在當(dāng)前國際經(jīng)濟環(huán)境下,陷入困境的薩博在歐洲找到新東家的可能性并不大,而北汽的收購又在柯尼塞格退出后陷入僵局。“陸上飛行”的薩博或?qū)㈦y逃折翼厄運。
韓德勝在任期間通用大事記
2009年3月3日,韓德勝被正式任命為通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官。
6月1日,通用汽車申請破產(chǎn)保護(hù)。
7月10日,新通用汽車公司正式成立。
8月18日,通用汽車公司確認(rèn)已與Koenigsegg集團(tuán)就出售薩博汽車公司100%股份簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議。此后Koenigsegg宣布放棄收購。
10月1日,通用汽車宣布,由于與PenskeAutomotiveGroup公司的談判破裂,通用汽車將關(guān)閉土星業(yè)務(wù)并撤銷其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
10月9日,美國通用汽車公司與四川騰中重工有限公司宣布,雙方當(dāng)天在底特律就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。
12月1日,韓德勝宣布辭職。
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