距離福特汽車宣布吉利成為沃爾沃轎車的優(yōu)先競購方已經過去了一個月的時間，吉利收購沃爾沃轎車進展如何？12月1日，吉利汽車有關人士在接受記者采訪時表示：吉利收購沃爾沃轎車一事，“正在有條不紊的進行之中”，針對日前有消息稱吉利可能無法獲得沃爾沃的關鍵技術所有權一事，吉利汽車有關人士強硬表態(tài)：“吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權�！�

　　吉利表態(tài)：“有權使用(沃爾沃)大量的知識產權，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產權�！�

　　吉利收購沃爾沃轎車，一度被定義為汽車界的又一個“蛇吞象”的故事，而吉利汽車能不能取得沃爾沃轎車的關鍵技術并順利吸收，也是業(yè)內關注的焦點。12月1日，吉利汽車有關人士表示：第一，吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權；第二，沃爾沃將保有其關鍵技術和知識產權的所有權，以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產權的使用權；第三，吉利將通過沃爾沃擁有其關鍵技術和知識產權的所有權，并有權使用大量的知識產權，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產權。

　　這位人士表示：“這是吉利和福特就知識產權達成共識的一個準確的描述”，記者從相關渠道了解到，“收購沃爾沃轎車公司100%股權”，是李書福談判的底線，這是去年上汽退出韓國雙龍，給李書福提的醒——不參股和控股，必須完全收購。

　　兩只基金半路殺出，吉利收購沃爾沃仍然撲朔迷離。

　　不過，吉利收購沃爾沃轎車一事現在距離塵埃落定仍然為時過早，兩只基金的半路殺出，讓這場收購案仍然撲朔迷離。

　　11月底，兩家基金加入競購沃爾沃的戰(zhàn)團。一家來自瑞典，由沃爾沃的高管及瑞典汽車工會領導人等組成；一家則是由福特汽車前董事組成的CROWN基金。

　　不過，吉利“沃爾沃轎車優(yōu)先競購方”的位置和中國市場巨大的潛力，仍然足以確保吉利處在沃爾沃轎車未來東家最有利的位置上，據記者了解，吉利目前正向中國國內一些銀行尋求至少10億美元的貸款，以應付其涉資18億美元的競標。

　　據悉，至少有三家中國的銀行，包括中國銀行、中國建設銀行及中國進出口銀行已經同意向吉利控股提供貸款。另外，消息人士稱，國內首只人民幣產業(yè)投資基金——渤海產業(yè)投資基金，也正在與吉利控股商討支持后者對沃爾沃的競標。

　　如果這些消息屬實，那么正處在沖擊階段的吉利汽車，料將由此再多幾個強有力的談判砝碼。(賀江華）