據(jù)海外媒體17日報(bào)道，美國福特汽車公司和日本馬自達(dá)汽車公司正商議分割雙方在中國的合資公司，從而各自單獨(dú)與中國重慶長安汽車股份有限公司合作。

　　日本《日經(jīng)商務(wù)》當(dāng)天援引消息人士的話說，馬自達(dá)、福特和重慶長安汽車股份有限公司已基本同意將三方在華合資企業(yè)長安福特馬自達(dá)公司一分為二。

　　根據(jù)相關(guān)安排，馬自達(dá)和長安將以各自持股50%的方式經(jīng)營長安福特馬自達(dá)公司位于南京的工廠；福特和長安則將經(jīng)營位于重慶的工廠�！度战�(jīng)商務(wù)》報(bào)道，福特和馬自達(dá)將于2012年前完成分割行動(dòng)，此舉將進(jìn)一步削弱雙方合作關(guān)系。

　　美國《華爾街日報(bào)》17日援引熟悉馬自達(dá)情況的人士的話說，馬自達(dá)和福特商議分家的部分原因在于，福特2008年決定將其在馬自達(dá)的持股比例由三分之一減至13%，以籌集資金。馬自達(dá)認(rèn)為三方協(xié)調(diào)生產(chǎn)存在難度，馬自達(dá)謀求更多經(jīng)營自由，以促進(jìn)在華業(yè)務(wù)。

　　這名消息人士告訴《華爾街日報(bào)》，相關(guān)企業(yè)尚未作出最終決定，分割計(jì)劃需要得到中國政府部門批準(zhǔn)。不論結(jié)果如何，馬自達(dá)和福特在世界范圍內(nèi)仍然是“戰(zhàn)略伙伴”，將繼續(xù)在其他國家和地區(qū)展開合作。

　　當(dāng)前，馬自達(dá)、福特和重慶長安尚未對上述消息發(fā)表評論。長安福特馬自達(dá)公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能為每年35萬臺。據(jù)《日經(jīng)商務(wù)》報(bào)道，2009年馬自達(dá)在中國的汽車銷量達(dá)到約18萬輛，漲幅為40%。馬自達(dá)打算把南京工廠的產(chǎn)能從每年16萬輛提高至20萬輛，把在華汽車銷量提高至大約30萬輛。