近日，記者從吉利方面獲悉，2010年吉利提出了“超越自我，做最好的自主品牌”的口號，并提出了全年確保完成整車銷售41.2萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，今年吉利將有6款全新車型，10余款改款車型、不同動力總成匹配車型及新能源車型等20多款新車上市。

　　企業(yè)戰(zhàn)略

　　未來產(chǎn)品放在三個(gè)新品牌中

　　吉利副總裁劉金良表示：2010年，吉利將進(jìn)一步貫徹“不打價(jià)格戰(zhàn)、不降價(jià)”整體策略，并將單純的“數(shù)量戰(zhàn)”升級成價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)和營銷能力戰(zhàn)，進(jìn)一步快速提升品牌形象。

　　劉金良透露：吉利未來的產(chǎn)品都將放在全球鷹、帝豪、上海英倫三個(gè)新品牌中，吉利作為企業(yè)母品牌。今年是吉利新車的集中爆發(fā)期，也是吉利新品牌產(chǎn)品和渠道建設(shè)的關(guān)鍵之年，多款新車都將放在吉利的三大子品牌中銷售，以此密集的新車全面打造吉利三大新品牌的產(chǎn)品陣容。

　　上海英倫新車

　　SC515、SC515-RV

　　今年上海英倫將有SC515、SC515-RV兩款新車上市，據(jù)記者了解，這兩款車就是媒體上一直報(bào)道將放在全球鷹品牌下的GC515、GC515-RV。由于品牌建設(shè)和市場營銷需要，近期吉利高層商討決定這兩款車很可能放在上海英倫品牌下銷售。

　　這兩款車的造型設(shè)計(jì)和GX718一樣，也是由喬治亞羅完成的，是基于吉利全新經(jīng)濟(jì)型平臺的A0級車，外觀上時(shí)尚、動感，符合時(shí)下年輕人的需求。預(yù)計(jì)兩廂RV將在上半年4、5月份上市，三廂將在下半年上市。SC5系的上市將鞏固其在小輛車市場的地位。

　　全球鷹新車

　　GX313、GX718、熊貓1.5L CVVT、熊貓電動車

　　據(jù)了解，2010年全球鷹品牌有GX313、GX718兩款全新車型上市。GX313是國內(nèi)首款A(yù)OO級別CROSS車型。雖然叫熊貓CROSS，但在外形、內(nèi)飾等方面與熊貓轎車版有很大的差別，外形上有種小越野的感覺。動力方面，GX313將推出1.3L排量的手動以及自動版車型，預(yù)計(jì)將在上半年上市，價(jià)格預(yù)計(jì)將略高于現(xiàn)款熊貓。

　　GX718是吉利推出的首款suv車型，配備吉利自主研發(fā)的1.8L VVT發(fā)動機(jī)。這款SUV已經(jīng)于去年10月份在吉利成都工廠下線，預(yù)計(jì)在2010年下半年上市。

　　此外，吉利將擇機(jī)推出1.5升CVVT版熊貓，以及吉利熊貓電動車。

　　帝豪新車

　　EC8、 EC7系自動擋車型

　　作為吉利進(jìn)軍中高端的帝豪品牌，帝豪EC7系的熱銷讓吉利進(jìn)軍中高端市場有了十足的底氣。今年上半年吉利將推出首款C級豪華商務(wù)轎車EC8系。作為吉利首款大型豪華商務(wù)車， EC8系將集吉利最新、最先進(jìn)制造工藝和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空間打造中國自主高端車型典范。

　　此外，劉金良在多次采訪中指出，帝豪EC7系也將在今年擇機(jī)推出自動擋車型，去年收購成功的澳大利亞DSI目前正在為吉利新車提供高端自動變速箱。各種匹配測試也正在進(jìn)行中，這勢必將解決吉利在自動變速箱上的技術(shù)短板，為吉利贏得更多的市場競爭力。