近日，記者從長城汽車獲悉，剛剛定下名字的一款三廂轎車——騰翼C30將在北京車展宣布上市，接受預(yù)訂，這將成為長城參展的重頭戲。

　　按長城轎車戰(zhàn)略規(guī)劃，2010年繼續(xù)集中精力精耕細(xì)作A級車市場，在兩廂車市場站穩(wěn)腳跟后，長城計(jì)劃今年推出第一款A(yù)級三廂車，產(chǎn)品命名為騰翼C30， 定位為“A級家轎新王者”。下半年將再推出一款A(yù)級三廂車與現(xiàn)有炫麗、酷熊、凌傲等兩廂轎車相輝映。

　　“空間之王” 軸距達(dá)2610mm

　　據(jù)介紹，騰翼C30是長城一款全球戰(zhàn)略車型，其開發(fā)設(shè)計(jì)和檢測試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)，全球同步上市。在此之前這款車曾在網(wǎng)絡(luò)曝光，當(dāng)時(shí)暫定名為 CH041。近距離觀察騰翼C30，其做工精細(xì)，外觀時(shí)尚，整車線條飽滿，穩(wěn)重大氣。

　　據(jù)長城技術(shù)研究院介紹，騰翼C30采用長軸距短車 身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm，坐乘空間寬敞，510升超大行李箱，在A級轎車中，前后排空間最大，被譽(yù)為“空間之王”。在安全上，它特別加強(qiáng)了緩沖區(qū)左 右兩側(cè)鋼梁，保險(xiǎn)杠、發(fā)動機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)功能，安全配置齊全。其匹配1.5升VVT全鋁發(fā)動機(jī)、CVT無級變速器、ABS EBD、雙安全氣囊、天 窗、真皮座椅、發(fā)動機(jī)電子防盜等高檔配置一應(yīng)俱全，領(lǐng)先于同類車型。

　　騰翼C30另一優(yōu)勢是整車流線型、輕量化設(shè)計(jì)，大大降低了行駛時(shí)的 阻力。整備質(zhì)量1136kg，比同類車型少70-250公斤，從而有效降低了油耗，比同類車百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油0.8-1.5升。騰翼C30性價(jià)比如何？價(jià)格 未公布，尚待定論。

　　另悉，北京國際車展，長城汽車的展臺規(guī)模與展出陣容強(qiáng)大：參展面積達(dá)2000多平方米，展出其自主研發(fā)的18款車， 其中9款尚未上市的全新車、8款量產(chǎn)車和3款發(fā)動機(jī)。

　　2010年計(jì)劃10款新品上市

　　2010年長城suv、轎車、皮 卡三大品類形成三足鼎立之勢，齊頭并進(jìn)。銷售目標(biāo)：哈弗品類、轎車品類、風(fēng)駿皮卡、MPV品類分別達(dá)到16萬輛、15萬輛、8.4萬輛、0.6萬輛。

　　在SUV品類中，統(tǒng)一以哈弗命名，中型SUV為H系列；小型SUV及家用SUV為M系列；中高級SUV為SC系列，做到全國銷量第一。在轎車品類中，集 中精力精耕細(xì)作A級車市場，在AO級兩廂車中做到全國銷量第一。推出兩款三廂轎車，實(shí)現(xiàn)中國A級車銷量前三名。2010年長城三廂車將首次上市。在皮卡品 類中，統(tǒng)一以風(fēng)駿命名，整合現(xiàn)有品種，形成高、中、低端三個(gè)檔次，繼續(xù)保持連續(xù)13年全國銷量第一的地位。

　　2010年計(jì)劃10款新品上 市：SUV品類：家用SUV-哈弗M2，中型SUV-哈弗H3柴油版，哈弗H5歐風(fēng)版、至尊版，小型SUV-哈弗M3；轎車品類：A級三廂轎車代號 CH041,緊湊型三廂轎車代號CH051，凌傲CROSS；皮卡品類：中低端皮卡風(fēng)駿3，高端皮卡風(fēng)駿5。另外，中高端城市型SUV-哈弗H6將于 2010年北京車展亮相，計(jì)劃2011年上市。

　　產(chǎn)能、產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)齊頭并進(jìn)

　　據(jù)了解， 2010年初，長城汽車向社 會公開宣告品牌口號：“中國造 長城車”、“中國造 赤子心”。在產(chǎn)能規(guī)劃上，未來5年，它將在天津、保定新增產(chǎn)能150萬輛。其中內(nèi)銷占70%。長城預(yù) 計(jì)2010年，產(chǎn)能達(dá)到50萬輛，銷量目標(biāo)達(dá)40萬輛，2011年產(chǎn)能80萬輛，銷量70萬輛；2012年產(chǎn)能110萬輛，銷量100萬輛；2013年產(chǎn) 能160萬輛，銷量130萬輛；2014年產(chǎn)能200萬輛，銷量150萬輛。2015年產(chǎn)能200萬輛，銷量180萬輛。

　　未來3年內(nèi)， 長城技術(shù)研發(fā)投入10億元擴(kuò)建技術(shù)中心，產(chǎn)品開發(fā)投入40億元。采取技術(shù)資源“過剩投入”策略，追求行業(yè)領(lǐng)先。集中三大品類，將推出15款全新車型，其中 三廂轎車5款、SUV 8款、 皮卡2款。

　　在核心零部件上，未來3年投入研發(fā)小排量高性能汽、柴油8款發(fā)動機(jī)，其中汽油機(jī)5款，涵蓋 1.3L、1.5L、2.0L三種排量，柴油機(jī)3款，均為2.0L排量，技術(shù)設(shè)計(jì)VGT增壓、普通增壓和雙增壓。開發(fā)生產(chǎn)5MT/AMT、6MT、 4AT、6AT變速器。