大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO范安德博士11日在此間宣布，經(jīng)過3年努力，“大眾汽車中國動(dòng)力總成戰(zhàn)略”提出的到2010年將大眾(中國)在華生產(chǎn)和銷售車型的油耗和排放降低20%的目標(biāo)，已經(jīng)提前完成。

　　范安德在大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司雙離合自動(dòng)變速箱(DSG)投產(chǎn)慶典致辭時(shí)說，全球最先進(jìn)的雙離合自動(dòng)變速箱在中國順利投產(chǎn)，動(dòng)力總成戰(zhàn)略目標(biāo)成功實(shí)現(xiàn)，對(duì)大眾(中國)具有里程碑意義。大眾(中國)將進(jìn)一步推廣先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)，在大連的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱生產(chǎn)將得到更大發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的能力。

　　2007年3月30日，大眾(中國)宣布實(shí)施“大眾汽車中國動(dòng)力總成戰(zhàn)略”，首臺(tái)國產(chǎn)TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)日在大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司投產(chǎn)下線。此后，大眾(中國)通過一系列舉措，推進(jìn)“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”在華順利實(shí)施。TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)在大連投產(chǎn)后，這一代表世界領(lǐng)先水平的高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)相繼在一汽-大眾和上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠下線，并裝備在國產(chǎn)大眾旗下品牌車型上。

　　TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，顯著提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，使動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更經(jīng)濟(jì)，排放更清潔。DSG變速箱采用創(chuàng)新的雙離合器技術(shù)，具備手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱的雙重優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了更高效的傳動(dòng)，使換擋更快捷、更平順。裝備了TSI和DSG的國產(chǎn)車型成為大眾(中國)成功實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的主要因素。

　　投資1.7億歐元的大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司是大眾汽車集團(tuán)在全球第二家、德國以外唯一一家DSG生產(chǎn)廠。生產(chǎn)的DQ200雙離合器自動(dòng)變速箱是大眾汽車集團(tuán)最新研發(fā)的產(chǎn)品。

　　剛剛結(jié)束的北京車展上，大眾汽車(中國)發(fā)布了“大眾汽車中國電動(dòng)車戰(zhàn)略”。根據(jù)這一戰(zhàn)略，混合動(dòng)力、電動(dòng)車技術(shù)將逐步引入大眾汽車集團(tuán)在華合資企業(yè)，并應(yīng)用于國產(chǎn)車型。(記者張毅)