2009年的新車持續(xù)火爆延續(xù)到了2010年，預計第一季度的新車市場仍舊是“高舉高打”，不少新車減少了優(yōu)惠幅度甚至出現(xiàn)了多款車型加價的情況，因此對于很多第二次購車的消費者來說，舊車淘換是當務之急，在新舊車置換過程中的一買一賣有著很大的時機選擇問題，如何掌握良好的時機是置換成功的關鍵。

　　節(jié)前換車最劃算

　　首先從車輛車齡考慮。由于新車價格的持續(xù)上漲和供貨緊張，已經超過半年的新車搶購風潮造成了二手車價格隨之變化。目前緊俏的新車型影響最明顯的就是使用時間3年以內的二手車，根據(jù)二手車保值率特點，一般來講，新車漲價10%，3年內的二手車價格至少上漲7%左右。因此目前出售3年內的二手車相對劃算，而購買時機一般。

　　3-5年的二手車受到新車降價影響減少，同時受到需求影響比較明顯�，F(xiàn)階段的狀況新車價格上漲這類二手車本應價格上揚，但是由于很多用戶轉向購買新車，這類車輛的價格必須“足夠低”才有吸引力，不少暢銷二手車也因此出現(xiàn)了多年不見的“正常價格”，比如捷達、桑塔納、帕薩特、雅閣等車型。兩方面的作用疊加造成的影響因素就是這類車輛價格相對穩(wěn)定，不漲不落。但是未來判斷春節(jié)后價格會出現(xiàn)一定的下滑，因此出售應該抓緊時機，購買相對需要等待。

　　5-8年二手車，這類車輛相對適合新手、二三級城市使用，尤其是在春節(jié)前不少中低收入群體比較青睞這類車輛，由于新車擠壓造成這類車輛的價格走低，因此前一段時間價格較低，但是春節(jié)前購買高峰臨近，價格有所上漲，整體供需出現(xiàn)變化，目前購買價格略高，不過相比較新車的不優(yōu)惠，這類二手車還是有較好的參考價值的。出手時機可能是最好的一段，應抓緊機會。

　　8年以上車輛，由于政府提高了以舊換新的車輛補貼，這類車輛的價格將出現(xiàn)較大的變化，尤其是老舊車型，因此市場調整期間國產品牌超過10年以上的暢銷車型建議等待一段時間出售，購買應抓緊。進口車型應盡快出手，避免今后難有買主。

　　換車應找專業(yè)中介

　　其次，從買賣方式考慮。目前出售二手車的方式很多，通常朋友親戚之間交易比較多，但是由于對車輛的狀況和手續(xù)不了解經常出現(xiàn)一些不愉快和麻煩，因此越來越多的用戶選擇通過中介或者經銷商的方式來進行二手車交易。

　　一般出售二手車，用戶往往通過4S店置換業(yè)務，或者市場內的二手車公司詢問價格，而實際上，不管是4S店還是二手車經紀公司，大部分出售二手車最終還是流入二手車市場，至于價格高低完全取決于各店業(yè)務水平和對車輛的認可，沒有絕對的高低之分。此外通過二手車拍賣的方式越來越得到認可，尤其是北京市舊機動車交易市場開展的二手車即時拍賣業(yè)務獲得了一定的認可，成交快速，價格較高，用戶方便，一些公司和市場也開展了類似的業(yè)務來提高用戶出售車輛的成交率和成交價格。

　　如果不著急，目前一些公司提供車輛寄售業(yè)務，這種方式往往比直接出售價格要高3%-5%左右，但是周期較長，完全取決于用戶的選擇。

　　購買二手車目前建議還是通過中介方式，個人之間交易往往糾紛較多，不少“黑心商人”假扮個人坑害消費者。在正規(guī)的市場或者4S店購買二手車只要簽訂合約就能夠有保障有依據(jù)，未來不吃虧。至于價格方面，一般本品牌的二手車4S店有一定的廠家補貼，在一定時間內價格還是有競爭優(yōu)勢的，在普通市場內往往要根據(jù)經銷商提供的服務來進行分析，市場也有一些推薦，建議用戶選擇店面規(guī)范，服務有禮，車輛整潔，提供各類服務的優(yōu)質公司。

　　最后，特別要提醒用戶的是不論成交價格高低，一定要注意簽訂合同和交割車輛手續(xù)辦理過戶業(yè)務，在合同中明確注明雙方的權利和責任，寫清楚雙方的疑惑和解決方案，不可囫圇吞棗含混不清，尤其是涉及到產權變更、質量保障、手續(xù)提供等，建議用戶可以到相關網(wǎng)站下載正規(guī)的參考合約文本或正規(guī)公司提供的示范文本。

　　買賣二手車越來越平常，切忌占小便宜吃大虧。(王萌)