春節(jié)過后，記者走訪東莞各二手車交易中心了解到，新車市場需求的下降波及到了二手車市場，由于需求量下滑，東莞二手車市場淡季來臨。各交易中心目前車源相對比較充足，部分車型價格略有下調。鑒于節(jié)后二手車市場需求量下滑，業(yè)內人士認為此時購買二手車時機不錯。

　　年前：需求已得到釋放

　　“價格下滑和銷量下降的主要原因是需求量低�！倍鄶�(shù)二手車商認為，每年的春節(jié)前都是二手車銷售的旺季，今年也不例外，因為各大二手車商在年前加大銷售力度，最大限度地消化庫存，而二手車消費于年前就已提前釋放，所以節(jié)后二手車的市場需求降低，二手車市呈現(xiàn)出蕭條景象。

　　下橋二手車市場車商張先生表示，1月開始，他就有意識地收購容易出售的二手車，對于價格比較高、春節(jié)不容易出售的二手車源，采取了壓價方式，以減少這類車的庫存�！爱敵豕烙嫶汗�(jié)后二手車價格走勢和市場表現(xiàn)將有很大變化，這一變化會持續(xù)到4月份�！�

　　并不是每位二手車商都像方先生這般有先見之明。位于寮步一家二手車交易中心的曾經(jīng)理，目前手上就積壓了不少車源�！澳昵吧�意很好，2009年，隨著換車人數(shù)增加，市場二手車庫存比較大，那時候需求量特別大，就多收了一些。1月份最高一天能賣出10輛車，一個月可以賣200多輛車�！痹�經(jīng)理告訴記者，整個2月份，他沒賣出30輛車，進入3月份，每天前來看車的人也并不多。

　　年后：“每天交易不足10輛”

　　春節(jié)期間，整個東莞汽車銷量普遍下降，銷量低至平時的一到兩成，甚者部分經(jīng)銷商在春節(jié)期間連一輛車都沒賣出。二手車市場也慘淡經(jīng)營。

　　“車源比較充足，年底的時候很多人換車，提了新車過年，那段時間我們收車比較輕松，年前也消化了一部分車源，但是到現(xiàn)在就‘消化’不了多少了，現(xiàn)在手頭上不愁車，就愁賣。”寮步一家二手車交易中心的胡經(jīng)理告訴記者，春節(jié)過后，市場上的二手車銷量并不樂觀，每天交易不到10輛。

　　高檔進口車最多降3萬元左右

　　“按照每年二手車市場的慣例，春節(jié)過后，二手車市場將進入淡季，二手車價格也將出現(xiàn)下滑。”記者走訪東莞部分二手車交易市場時，絕大部分經(jīng)銷商表示，由于節(jié)后需求下滑，部分中高檔二手車價格下降，下降幅度最大的要數(shù)高檔進口二手車了。

　　來自湖北的私營企業(yè)主周先生，由于去年公司效益不錯，過年前就開始醞釀著要將自己的奇瑞車換掉買一輛有面子的車�！敖�(jīng)常跟人出去談生意”，發(fā)現(xiàn)自己的車沒檔次，談生意的時候都覺得不在一個層次上，也怕對方這樣想，于是就想換一輛看起來稍微新一點的寶馬或者奧迪之類的二手車。”由于覺得車價稍高，而且可選的車并不多，年前周先生暫時放棄了購車計劃。而上個星期，當他又來到下橋二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，跟去年他看到的差不多車況的一輛寶馬車，比年前便宜了近3萬元，試了試車，仔細檢查之后，周先生便買下了一輛二手寶馬。“比新車便宜了將近30萬元，還是挺劃算的�！�

　　東莞市下橋舊機動車交易中心的一位經(jīng)紀人原先生告訴記者，高檔二手車的消費者一般以私營企業(yè)主和高級白領為主。年后企業(yè)主開工將動用不少資金，但為了提升商務形象，愿意以最低的價格買輛高檔二手車提升商務形象，由于節(jié)后車市低迷，高檔二手車商為了吸引顧客，愿意采取降價方式吸引顧客。

　　除此之外，記者還了解到，由于受召回事件的影響，許多豐田系列的車型在春節(jié)過后價格有了一定的降幅，以中高檔轎車為主。

　　經(jīng)濟型經(jīng)典車價格相對堅挺

　　“與其他品牌二手車銷量大幅下降相比，捷達(配置 圖庫 口碑 論壇)車銷量還算穩(wěn)定。”記者走訪了解到，在大部分品牌二手車銷量大幅下降的現(xiàn)狀下，省油、耐用的捷達車備受消費者青睞。記者了解到，除捷達外，夏利也有不俗表現(xiàn)。

　　一直以來，二手車銷量受到性能、價格、可靠性等高保值率影響，消費者在購買二手車時往往會根據(jù)車系的口碑和各方評價對車輛性能、價格、售后等綜合實力進行全面綜合分析，最終選擇保值率最高的車系和車型。

　　寮步一家二手車交易中心的胡經(jīng)理告訴記者，捷達一直都賣得好，銷量也比較穩(wěn)定。“捷達這一類的車型擁有最廣泛的維修網(wǎng)點，低油耗、少故障、性能成熟、售價穩(wěn)定，在二手車市場上一直都是主力軍�！彼�說，同為捷達品牌，使用七八年的二手車價格比起車齡兩三年的僅便宜20%-25%，算是非常保值的車了。相比之下，如比亞迪等車型，哪怕是一年或幾個月車齡的準新車，因為新車市場降價頻頻，經(jīng)濟型車改款、升級版層出不窮，都使得這些準新車的身價大打折扣。

　　“高檔車購買群體有限，并且銷售難度大，商家就會多降一些來清庫存。低端車購買人群比較多，細微的價格差異就會影響銷售，如果實在有需求的話，看到車價相對堅挺還是會考慮買的。”胡經(jīng)理如是說。

　　預計四月中旬迎來銷售高峰

　　有二手車商樂觀認為，雖然需求下降導致節(jié)后二手車銷量下滑，但節(jié)后換車高峰也將來臨，由此帶來替換車集中入市的局面。“到4月份，二手車將又重新進入一個新的循環(huán)階段，屆時二手車價格勢必會走高，而且也容易出售。”順裕二手車中心的馮經(jīng)理認為，今年二手車市將以平穩(wěn)增長為主，2009年，國家出臺了汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃，把二手車行業(yè)作為扶持行業(yè)促進發(fā)展。東莞政府目前也明確提出了要加快二手車市場發(fā)展，寮步目前已經(jīng)在政府的幫助下建立了大型的二手車交易中心，就可以看到政府在扶持二手車上在下功夫。

　　幾年來，東莞每年都有若干家二手車市場建成開業(yè)，去年，隨著奔馳二手車店開張、寮步新華利二手車市等二手車新店開張，許多新車4S店、新車經(jīng)銷商都紛紛瞄上二手車蛋糕，許多品牌的新車4S店也都開展了二手車業(yè)務。據(jù)了解，今年東莞還將有若干二手車市場開建和營業(yè)，二手車市場將呈現(xiàn)多元競爭的格局。

　　業(yè)內人士認為，雖然目前整個二手車市場銷量略顯蕭條，但從二手車消費者角度考慮，現(xiàn)在市場車源頗為充足，可供挑選的余地較大，而且大部分車型價格出現(xiàn)下調，乃是購買二手車的不錯時機。