通用汽車離破產(chǎn)大限只有一周左右的時(shí)間了。根據(jù)美國政府的要求，通用必須在6月1日前向政府提交旨在削減成本、減少債務(wù)、提高效率等的重組計(jì)劃，否則可能被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。盡管上周五，通用宣布，公司又從美國財(cái)政部獲得40億美元貸款，但這筆資金對(duì)于將通用從破產(chǎn)困境拯救出來，只是杯水車薪。

　　通用沒有公開說明這筆貸款的用途，但表示已向美國財(cái)政部提供相關(guān)信息并得到了財(cái)政部的認(rèn)可。用加拿大分公司與加拿大汽車工會(huì)就進(jìn)一步削減勞動(dòng)力成本達(dá)成協(xié)議，使通用在重組方面取得重要進(jìn)展。此前，通用已與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成類似協(xié)議。

　　上周五，通用汽車股價(jià)跌幅居前，收盤跌49美分，至1.43美元，跌幅26%。有報(bào)道稱，通用汽車的債權(quán)人否決了該公司的債轉(zhuǎn)股提議，而一位工會(huì)的管理人士也稱，通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的可能性越來越大。Option Monster的創(chuàng)始人Jon Najarian表示，期權(quán)買家似乎認(rèn)為通用汽車肯定會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)，期權(quán)市場(chǎng)對(duì)行權(quán)價(jià)為1美元的通用汽車看跌期權(quán)存在較大需求。(朱賢佳)