中新網(wǎng)9月9日電 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)內(nèi)汽車廠家的數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到825.07萬(wàn)輛和833.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.55%和29.18%。在汽車銷售淡季的8月份,國(guó)產(chǎn)汽車銷量再次超過(guò)百萬(wàn)輛,這是自今年3月份以來(lái)連續(xù)第六個(gè)月突破百萬(wàn)輛大關(guān).

　　政策推動(dòng)車市快速發(fā)展

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為,究其原因不僅是由于7月底汽油的小幅降價(jià)、國(guó)家優(yōu)惠政策的刺激,更主要的是汽車在快速成為我國(guó)中等收入以上的人追求現(xiàn)代生活的必需品。他預(yù)計(jì),到明年年初,乘用車生產(chǎn)企業(yè)更多技術(shù)措施的實(shí)現(xiàn),實(shí)際產(chǎn)能將超過(guò)100萬(wàn)輛/月。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始復(fù)蘇，一般情況下，美國(guó)新車銷量都保持在1500萬(wàn)—1700萬(wàn)之間，今年中國(guó)新車銷量看來(lái)是很難超過(guò)美國(guó)，“未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)能否成為第一并不重要，重要的是中國(guó)必須要由汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠�車�?qiáng)國(guó)”。

　　“國(guó)家出臺(tái)的《汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》無(wú)疑是推動(dòng)今年中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力，目前看來(lái)，《規(guī)劃》已經(jīng)取得了部分效果”，董揚(yáng)表示，隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)情況的好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者信心的提升，我國(guó)汽車工業(yè)在經(jīng)歷了短暫的復(fù)蘇過(guò)程后呈現(xiàn)出持續(xù)、穩(wěn)定、快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，整體形勢(shì)已全面向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)了明顯的效果。

　　各車企銷量猛增

　　據(jù)了解，上海大眾繼奪得上半年銷量冠軍后,8月以65,012輛的業(yè)績(jī),繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)十大轎車廠家銷量榜首.上海通用8月銷量達(dá)63,303輛,創(chuàng)國(guó)內(nèi)月度銷量新紀(jì)錄,比去年同期幾乎翻了一番.　

　　奇瑞汽車、長(zhǎng)安福特、馬自達(dá)等汽車品牌相比去年同期銷量都有較大幅度增長(zhǎng),分別達(dá)到100%、111%、42%.

　　受益于車購(gòu)稅減征和汽車下鄉(xiāng),國(guó)內(nèi)最大的微客廠家上汽通用五菱8月銷量89,410輛,同比增長(zhǎng)123%.據(jù)媒體報(bào)道，今年1-8月,上汽通用五菱共實(shí)現(xiàn)銷售汽車70.261萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60%,預(yù)計(jì)全年銷量將超過(guò)90萬(wàn)輛。

　　中國(guó)救市效果最佳

　　與此同時(shí)，受美國(guó)政府推出的“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃提振，8月美國(guó)汽車市場(chǎng)暫時(shí)擺脫了低迷狀況，美國(guó)和海外市場(chǎng)汽車銷量均出現(xiàn)增長(zhǎng)。美國(guó)一家調(diào)查機(jī)構(gòu)的資料顯示,目前全球?qū)ζ�車產(chǎn)業(yè)承諾的支援金額達(dá)到了1642億美元。其中,美國(guó)為拯救通用和克萊斯勒汽車支援883億美元,其他依次是法國(guó)77億美元、西班牙60億美元和德國(guó)51億美元、中國(guó)47億美元(合人民幣320億元)、日本38億美元、加拿大33億美元,韓國(guó)23億美元。

　　值得一提的是，在全球范圍內(nèi),政府支援汽車所用的資金,中國(guó)在世界幾個(gè)大國(guó)中是最少的,但是效果在全世界卻是最好的。