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    汽車業(yè)走出增產(chǎn)不增收怪圈 乘用車價格小幅上漲
2009年09月15日 08:54 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示,國內(nèi)汽車市場在8月再次超百萬,帶動國內(nèi)汽車銷量連續(xù)6個月超過百萬輛。而同時,在經(jīng)歷了最初的增產(chǎn)不增收后,截至7月,國內(nèi)19家重點(diǎn)企業(yè)的利潤總額增長率回到了零點(diǎn)線以上。這意味著,在沸騰的車市推動下,中國汽車業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了銷量與利潤的雙重豐收。

  自主品牌重奪轎車市場冠軍

  統(tǒng)計(jì)顯示,8月汽車銷量為113.85萬輛,環(huán)比增長4.71%,同比增長81.68%。其中,乘用車銷售85.83萬輛,環(huán)比增長3%,同比增幅高達(dá)90.18%。1至8月的汽車產(chǎn)銷同比增幅也較7月再度提升,其中,乘用車達(dá)到36.84%,商用車增幅超過10%。國內(nèi)車市已經(jīng)成功打破7、8月份為全年淡季的規(guī)律。

  8月轎車產(chǎn)銷為63.96萬輛和62.94萬輛,超過7月,同比增長高達(dá)92.82%和82.64%。值得關(guān)注的是,在7月丟掉冠軍位置后,自主品牌轎車8月回歸市場占有率第一的位置,占轎車銷售總量的28%。具體車型上,F(xiàn)3 以24685輛的成績超過悅動成為8月轎車銷量冠軍,而由于工廠進(jìn)入高溫假期,產(chǎn)量下降,凱美瑞 在8月份跌出銷量前十名排行榜,而新寶來 則首次挺入該榜。

  不過,受“舊車換現(xiàn)金”政策的帶動,美國市場的8月份汽車銷量超過了國內(nèi)。但業(yè)內(nèi)分析指出,中國市場前三季度持續(xù)穩(wěn)定走高,相比之下,美國今年1至8月輕型車總銷量為705萬輛,而中國在前7個月的汽車總銷量已達(dá)到718萬輛,且美國“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃已于8月24日終止。因此,2009年中國超過美國成為全球第一大市場應(yīng)該已成定局。

  19家車企凈利潤實(shí)現(xiàn)正增長

  中汽協(xié)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1至7月份,國內(nèi)19家重點(diǎn)企業(yè)的利潤總額實(shí)現(xiàn)今年以來首次正增長。

  統(tǒng)計(jì)指出,車企經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn),主要指標(biāo)均好于上年同期。其中:1至7月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7625.94億元,同比增長5.95%,增幅比1至6月提高5個百分點(diǎn),19家企業(yè)中有12家高于上年同期;1至7月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額537.59億元,同比增長8.82%,由1至6月負(fù)增長變?yōu)檎鲩L。

  今年一季度,由于銷量上升主要由小排量車型和低端車型帶動,多數(shù)車企陷入增產(chǎn)不增收的盈利低谷,但近期公布的車企中報顯示,大部分車企已實(shí)現(xiàn)利潤回升。

  乘用車價格小幅上漲

  據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測,8月份國產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價格均小幅下降,但乘用車價格仍出現(xiàn)小幅上漲趨勢。

  8月,國產(chǎn)汽車價格比上月下降0.16%,但乘用車價格環(huán)比漲幅0.09%,同比仍下降2.32%。進(jìn)口車價格連續(xù)兩月走低,8月環(huán)比下降0.17%,但同比上漲6.11%。

  市場監(jiān)測顯示,產(chǎn)能提升已使小排量車排隊(duì)提車、加價銷售現(xiàn)象有一定程度緩解,但供不應(yīng)求的局面并不會馬上改變,因此,短期內(nèi)價格將以小幅振蕩為主。(晨報記者 沈欣)

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  8月寶馬中國大陸銷量增63.2%

  晨報訊(記者 沈欣)2009年前8個月,寶馬集團(tuán)在中國大陸繼續(xù)保持強(qiáng)勢增長。BMW和MINI品牌共向客戶交付54263輛汽車,同比增長31.3%。8月份單月,BMW和MINI汽車的銷量達(dá)9013輛,同比增長63.2%,創(chuàng)下今年最高單月漲幅。

  2009年前8個月,在包括中國大陸、中國香港、中國臺灣和中國澳門市場的大中華區(qū),寶馬集團(tuán)共交付BMW和MINI汽車58663輛,同比增長23%。

  1至8月奔馳在華銷售增6成

  晨報訊(記者 沈欣)據(jù)奔馳(中國)公司最新透露,今年1至8月梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)已銷售37800輛梅賽德斯-奔馳、smart及邁巴赫汽車,前八個月銷量較去年同期增長50%。

  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,8月份,奔馳單月銷量突破6000輛,創(chuàng)下奔馳單月銷量新高。這是奔馳繼今年三月和四月之后,第三次刷新在大陸地區(qū)單月歷史銷量最高紀(jì)錄,并使中國在8月躍升為奔馳全球第三大市場;同時,8月銷量同比增幅達(dá)59%,使奔馳連續(xù)第六個月實(shí)現(xiàn)45%以上增幅。其中,新近上市的全新進(jìn)口E級轎車在8月份共計(jì)交付超過1800輛,創(chuàng)下奔馳單款車型單月交車數(shù)量之最;國產(chǎn)C級轎車亦以接近300%的同比增幅成就上市以來單月銷售最高紀(jì)錄。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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