本報(bào)調(diào)查顯示，僅26%受訪者表示會(huì)購買電動(dòng)汽車，配套不完善、技術(shù)不成熟令車主望而卻步。

　　近日跟電動(dòng)車有關(guān)的新聞很多：廣州市政府與日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社、東風(fēng)汽車有限公司共同簽署了“共同推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展諒解備忘錄”、香港首款新能源車M yCar在香港本土開售……這些新聞?wù)咽局�電�?dòng)車對(duì)中國消費(fèi)者來說不再是遙不可及的“鏡花水月”。在油價(jià)高漲的年代，如何節(jié)油成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為一種零排放、但是成熟度尚不明朗的新能源車，電動(dòng)車是否受到老廣們的歡迎？哪些會(huì)是電動(dòng)車普及過程中的障礙？

　　在上個(gè)月油價(jià)上調(diào)之后，多個(gè)車友群開始聊起廣州車展上可能出現(xiàn)的新能源車。在采訪中，消費(fèi)者對(duì)于購買電動(dòng)汽車一事仍然顯得非常謹(jǐn)慎，僅26%受訪者明確表示會(huì)購買電動(dòng)車，42%的消費(fèi)者抱著觀看的態(tài)度。令得消費(fèi)者不敢放心購買電動(dòng)汽車的主要原因并非是售價(jià)過高，而是配套不完善、技術(shù)不成熟、消費(fèi)者對(duì)車輛不太了解等幾個(gè)原因。網(wǎng)友“雪里紅”認(rèn)為，她并非不關(guān)注電動(dòng)車的價(jià)格，只是目前推行這種新能源車的配套實(shí)施不成熟，因此關(guān)注價(jià)格的意義不大。另外一個(gè)車友陳晨則告訴記者，電動(dòng)車非常適合作為城市的代步工具，而且目前國家政策也支持新能源車發(fā)展，但目前沒有量產(chǎn)車型，因此必須在清楚了解車輛的安全性、可以在哪里充電、舊車能夠銷往何處時(shí)才會(huì)出手購車。他的觀點(diǎn)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　對(duì)于電動(dòng)汽車在中國的定位，很多消費(fèi)者也進(jìn)行熱烈探討，大家普遍認(rèn)為，這種車型適合作為個(gè)人第一輛車或者是家庭第二輛車，很少有客戶愿意在所有情況下都用電動(dòng)汽車。相信這個(gè)觀點(diǎn)會(huì)令很多汽車廠家松一口氣：消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)橘M(fèi)用原因完全放棄傳統(tǒng)汽車。