據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2009年11月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為133.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.34%。產(chǎn)量139.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.20%。11月乘用車(chē)銷(xiāo)量103.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.23%；商用車(chē)銷(xiāo)量30.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.48%。

　　11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，月銷(xiāo)量超過(guò)9月，再破歷史記錄；1-11月，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1200萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)將穩(wěn)超1300萬(wàn)輛，達(dá)到歷史最好水平。以下是在11月份取得突出銷(xiāo)量的車(chē)企成績(jī)單，讓我們一睹為快。

　　上海通用：創(chuàng)單月最高紀(jì)錄

　　11月，上海通用以78777輛力壓南北大眾，奪得桂冠，同比增長(zhǎng)167.6%。這也是上海通用汽車(chē)歷史最高月度銷(xiāo)量。從旗下各產(chǎn)品來(lái)看，別克、雪佛蘭品牌表現(xiàn)尤為突出，新君威 、新君越 以及科魯茲的銷(xiāo)量依舊呈上升趨勢(shì)。除此之外，上汽通用五菱也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量89636輛同比增長(zhǎng)62.7%迎來(lái)了歷年來(lái)銷(xiāo)量最好的成績(jī)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：完成全年總?cè)蝿?wù)

　　10月中旬，東風(fēng)日產(chǎn)成為第一個(gè)宣布提前完成今年銷(xiāo)量目標(biāo)38.8萬(wàn)輛的車(chē)企之一。東風(fēng)日產(chǎn)之所以能在九月份就提前完成了全年的銷(xiāo)售任務(wù)，主要得益于東風(fēng)日產(chǎn)的絕大多數(shù)車(chē)型都是1.6排量以下的車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)旗下頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威四款1.6L排量車(chē)型，在各自細(xì)分領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力，以占總銷(xiāo)量的65%以上的百分比為東風(fēng)日產(chǎn)搶占各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)立下赫赫戰(zhàn)功。

　　上海大眾：?jiǎn)卧落N(xiāo)量63191輛

　　數(shù)據(jù)顯示，上海大眾11月的銷(xiāo)量為63191輛，同比增長(zhǎng)74.6%。其中，11月朗逸銷(xiāo)量超過(guò)了14000輛，1-11月朗逸累計(jì)銷(xiāo)量130592輛，提前完成全年12萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　明銳則相對(duì)10月銷(xiāo)量有了較大的下降，由10月的9000多輛降低到了11月的5000輛左右。而斯柯達(dá)昊銳銷(xiāo)量激增，相對(duì)10月銷(xiāo)量增長(zhǎng)接近一倍，達(dá)到3000輛左右，新車(chē)效應(yīng)初現(xiàn)。

　　一汽大眾：奧迪銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

　　一汽大眾以67078輛的單月銷(xiāo)量環(huán)比銀色十月均有略微增幅。在一汽大眾11月銷(xiāo)量單里，奧迪品牌占到16301輛，這是一個(gè)前所未有的高度。在奧迪品牌11月份16301輛的銷(xiāo)量里，不僅國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型A6L單月銷(xiāo)售9779輛，達(dá)到了歷史以來(lái)的最佳高度，兩款?yuàn)W迪進(jìn)口SUV車(chē)型也表現(xiàn)突出，奧迪Q7 11月出貨1004輛，上市不久的奧迪Q5也貢獻(xiàn)451輛。在陸巡和普拉多出現(xiàn)下滑的同時(shí)，奧迪Q系列的成績(jī)值得思考。大眾品牌車(chē)型里，捷達(dá)回落至2萬(wàn)輛內(nèi)，速騰則回升至1萬(wàn)輛上，另外三款車(chē)型幾乎沒(méi)有波動(dòng)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞：沖刺23萬(wàn)輛

　　最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞11月單月銷(xiāo)量高達(dá)28067臺(tái)，同比增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)195%，開(kāi)創(chuàng)了自企業(yè)誕生以來(lái)的最高記錄。1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量也創(chuàng)造歷史性最高點(diǎn)，近21萬(wàn)輛。目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞已連續(xù)6個(gè)月單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，正向年終23萬(wàn)輛做最后沖刺。

　　11月，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下各款車(chē)型皆取得驕人戰(zhàn)績(jī)。精品中級(jí)車(chē)Forte福瑞迪，攜時(shí)尚新銳的外觀、1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力以及Eco-driving節(jié)能技術(shù)的綠色之風(fēng)席卷市場(chǎng)，銷(xiāo)量達(dá)8773臺(tái)，上市僅5個(gè)月，單月銷(xiāo)量已逼近萬(wàn)輛，演繹了王牌主流中級(jí)車(chē)才能創(chuàng)造的傳奇。

　　廣汽本田：同比增長(zhǎng)55.78%

　　在剛剛過(guò)去的11月，廣汽本田創(chuàng)造了月銷(xiāo)36333輛的佳績(jī)，同比增長(zhǎng)了55.78%。今年1至11月，廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到327678輛，同比增長(zhǎng)17.81%，從目前的銷(xiāo)售狀況來(lái)看，廣汽本田完成今年33萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)期已成定局。

　　北京現(xiàn)代：?jiǎn)卧沦u(mài)車(chē)55576輛

　　近日，乘聯(lián)會(huì)公布了11月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代以55576輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居車(chē)企第一陣營(yíng)，同比增長(zhǎng)142%。2009年1-11月北京現(xiàn)代累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)51萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率達(dá)94%。

　　長(zhǎng)安福特：11月飆升152%

　　長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司日前公布了令人振奮的11月份銷(xiāo)量報(bào)告：長(zhǎng)安福特共銷(xiāo)售福特品牌轎車(chē)22738輛，比去年同期勁增152%，這是長(zhǎng)安福特今年以來(lái)連續(xù)第十個(gè)月保持同比增長(zhǎng)。截至11月底，長(zhǎng)安福特2009年共銷(xiāo)售福特品牌轎車(chē)210982輛，較去年同期增長(zhǎng)逾47%。

　　馬自達(dá)：?jiǎn)卧峦�比增長(zhǎng)67%

　　馬自達(dá)近日公布了2009年11月中國(guó)市場(chǎng)的零售業(yè)績(jī)：11月零售銷(xiāo)量16853輛，同比增長(zhǎng)67%，并再次創(chuàng)下在華單月銷(xiāo)量的最高紀(jì)錄。同時(shí)，馬自達(dá)1至11月零售總銷(xiāo)量亦達(dá)到153827輛，同比增長(zhǎng)34%，向完成全年17萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)再次邁進(jìn)了一大步。

　　奇瑞：月銷(xiāo)5.5萬(wàn)輛

　　11月奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量54985輛，創(chuàng)造了2009年單月銷(xiāo)售最高紀(jì)錄，打破了今年9月奇瑞創(chuàng)下的51453輛自主品牌單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，成為今年自主品牌月銷(xiāo)“雙冠王”。

　　F3總銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛

　　日前，比亞迪汽車(chē)正式宣布旗下經(jīng)典功勛車(chē)型F3第50萬(wàn)輛下線(xiàn)，并且在西安工廠舉行了隆重的下線(xiàn)儀式。繼總銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛后，F(xiàn)3再次以累計(jì)銷(xiāo)售50萬(wàn)輛刷新紀(jì)錄，創(chuàng)造中級(jí)車(chē)市新的奇跡。

　　據(jù)介紹，一直以來(lái)，比亞迪以“品質(zhì)為先、打造缺陷最少的車(chē)型”作為自己的造車(chē)?yán)砟�。在生產(chǎn)制造工藝上，比亞迪汽車(chē)人精益求精，力求做到完美。