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    11月份11款緊湊車型月銷過萬輛
2009年12月21日 09:09 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年11月份,我國(guó)汽車銷售再次突破記錄,單月銷售達(dá)133萬輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,11月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為139.14萬輛和133.77萬輛,同比增長(zhǎng)104.2%和96.43%,截止到11月底,2009年全國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破1200萬輛。

  微型車 QQ繼續(xù)領(lǐng)跑

  11月份微型車市場(chǎng)穩(wěn)步向上發(fā)展,QQ、F0、熊貓等車型都實(shí)現(xiàn)了較大的環(huán)比增長(zhǎng),其中QQ 11月份銷售16999輛,環(huán)比增長(zhǎng)27.86%;F0銷售13476輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.86;熊貓也有26.67%的增長(zhǎng),銷量達(dá)3367輛;新奧拓在產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀下銷量也有小幅上漲,11月銷量達(dá)到2041輛。

  樂馳銷售上升受阻,10月份銷售出現(xiàn)較大下滑,下滑23.58%,銷量減少至4135輛。此外銷量下滑的微型車還有路寶和QQme。

  小型車 八成車型銷量上漲

  小型車基本都是熱銷車型,80%以上的車型在11月份都出現(xiàn)了環(huán)比上漲,銷售最多的小型車依舊是夏利,銷售超過1.5萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)36.45%。同樣環(huán)比增長(zhǎng)超過三成的車型還有樂風(fēng)、旗云、炫麗、銳歐、雅力士、晶銳以及風(fēng)云2等。

  風(fēng)云2由于是改款升級(jí)換代,因此在11月份上升最為明顯,10月老款清庫(kù)時(shí)銷售1626輛,11月新款上市后銷量增加至4502輛。高爾夫6和POLO這兩款熱銷車型由于產(chǎn)能供應(yīng)不足,在11月份銷量出現(xiàn)下滑。

  緊湊車型 11款車型月銷過萬輛

  緊湊車型中共有11款車型單月銷售達(dá)1萬輛以上,除排行榜上的前10名之外,排在第11名的鋒范銷售11020輛。第一名比亞迪F3銷售再次創(chuàng)下紀(jì)錄,單月銷售近3.2萬輛。

  與小型車市場(chǎng)情況相似,絕大多數(shù)緊湊車型11月份銷售漲勢(shì)兇猛,朗逸銷售15380輛,比10月份的6257輛漲了一倍多。而該級(jí)別的兩款新車東南藍(lán)瑟翼神和比亞迪G3在首月銷售分別為2046輛和112輛。

  中級(jí)車 僅軒逸銷售過1萬輛

  中級(jí)車銷售情況相對(duì)冷清,僅有軒逸一款車型單月銷售達(dá)1萬輛,而遠(yuǎn)艦單月銷售僅62輛。據(jù)了解,這款上市多年的車型即將面臨退市。

  一汽馬自達(dá)兩款車型銷售在11月份均有較大幅度的增長(zhǎng),其中馬自達(dá)6 11月銷售6815輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.04%,銷售排名至中級(jí)車市場(chǎng)第三名。睿翼增長(zhǎng)更多,11月份銷售2465輛,環(huán)比增長(zhǎng)63.68%。

  中高級(jí)車 天籟被擠出前三

  中高級(jí)車銷售排名出現(xiàn)了變化,領(lǐng)馭11月份環(huán)比增長(zhǎng)近30%,銷售達(dá)12429輛,超過天籟成為第三名。天籟銷售9976輛,出現(xiàn)了13.47%的下滑,雅閣以單月銷售17220輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑。

  除天籟外,邁騰和思鉑睿銷售也出現(xiàn)了下滑,分別為19.35%和5.68%,銷量分別為5430輛和2309輛。

  SUV&MPV 哈弗成SUV市場(chǎng)黑馬

  SUV市場(chǎng)上11月份沖出了一匹黑馬,長(zhǎng)城哈弗成為銷量?jī)H次于CRV的車型,11月銷售8943輛,環(huán)比增長(zhǎng)超過60%,與排名第一的CRV銷量差距只有400多輛。RAV4增長(zhǎng)速度放緩,11月份銷售8284輛,僅排在第三位。

  MPV市場(chǎng)則顯得平淡無奇,江淮瑞風(fēng)依舊是該市場(chǎng)排名第一的車型,11月份銷售增長(zhǎng)13.61%,達(dá)到4665輛,GL8、奧德賽和風(fēng)行的單月銷量均達(dá)到3000輛,其中風(fēng)行銷量上升最快,11月份環(huán)比增長(zhǎng)了近60%。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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