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    中升集團(tuán)擬赴港融資 引爆汽車經(jīng)銷商上市潮
2010年01月08日 08:54 來源:上海證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010年,首例國內(nèi)汽車經(jīng)銷商IPO可能花落大連中升集團(tuán),此舉將引發(fā)汽車經(jīng)銷商整合、上市的熱潮。屆時(shí),中國汽車售后服務(wù)鏈將真正做強(qiáng)、做大。

  1月6日,關(guān)于大連中升集團(tuán)將赴港上市的消息不脛而走。據(jù)稱,2010年一季度,中升集團(tuán)將在香港IPO,計(jì)劃籌資8億美元至10億美元(約62億元至78億元)。所得資金將主要用于拓展中國汽車市場。目前,中升集團(tuán)已聘請了瑞銀、摩根士丹利等安排香港上市相關(guān)事宜。

  中升集團(tuán),1994年起家于中國北方,在國內(nèi)汽車經(jīng)銷領(lǐng)域享有盛名。其已先后獲得豪華車品牌及主流合資車企的4S經(jīng)銷資格;經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)也從發(fā)家地邁向包括廣州、深圳在內(nèi)的多個城市。

  更多的汽車經(jīng)銷商正在追隨中升集團(tuán)的上市腳步。據(jù)悉,上海最大的汽車經(jīng)銷商——上海永達(dá)、華北汽車經(jīng)銷商巨頭冀東集團(tuán)多年前已籌備上市事宜,廣匯汽車、廣物汽貿(mào)等國內(nèi)名列前茅的汽車經(jīng)銷商早已忙著上市前的圈地運(yùn)動。

  知情人士指出,不少經(jīng)銷商的銷售收入和利潤甚至高于一些小型A股上市汽車公司中,尤其是一些經(jīng)營豪華車或者中高端合資汽車品牌的經(jīng)銷商們。上海奔馳有限公司1993年成立的,是奔馳在上海最大的汽車經(jīng)銷商。在高回報(bào)驅(qū)使下,上海奔馳—上海東馳店開始擴(kuò)張建店,一舉躍升為華東區(qū)服務(wù)面積最大的銷售、售后服務(wù)中心。其實(shí),近年來擴(kuò)張迅速的汽車經(jīng)銷商發(fā)展驚人。2006年,廣匯汽車成立;2007年廣匯汽車銷售收入120億元,銷售汽車10萬輛;2008年銷售收入增到164億元,銷售汽車12萬輛;2009年銷售收入已超過200億元。廣匯汽車高調(diào)宣布,2011年上市,銷售收入應(yīng)超過300億元。其實(shí),隨著中國汽車2009年銷量突破1300萬輛,全國多家經(jīng)銷商的年銷售額和利潤水漲船高,銷售收入超過100億元者不在少數(shù)。

  4年,銷售收入從120億元增至300億元,或許只有汽車流通領(lǐng)域才能創(chuàng)造如此高速增長的奇跡。但這個奇跡無疑會受到資本市場的青睞。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展,將有一撥汽車經(jīng)銷商上市狂潮到來。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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