“今年，我們會新拿下幾個品牌的代理，現(xiàn)在正在積極準備中�！比涨�，港宏汽車趙錦燕在接受采訪時告訴記者。事實上，自去年年底以來，像港宏汽車一樣預計在2010年新增品牌的車商并不在少數(shù)。自從2009年車市出現(xiàn)井噴式的增長以來，成都車市的各經(jīng)銷商并不是僅僅安于享受“好年景”帶來的財富增長，而是牢牢抓住機遇，各自密謀著未來五年甚至十年的戰(zhàn)略布局。增加品牌、開設新店、進軍二線城市、集團化發(fā)展，甚至圈地建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成都車商的戰(zhàn)略布局可謂無所不盡其能�，F(xiàn)在的車市，凡是有實力進行規(guī)模擴張的都在爭先恐后地出奇制勝，擴張已經(jīng)成為趨勢，而車商集中在今年紛紛有所動作，使得2010年可能掀起成都車市戰(zhàn)略謀局的第二次擴張運動。

　　信心高漲 車商紛紛砸錢開店

　　2010年成都，東風日產(chǎn)將新增五店；加上旗下的瑞麒、開瑞品牌，大奇瑞品牌將從4家店增加到10余家；申蓉集團在去年短短一年時間，從8個品牌增加到15個品牌，今年還將增加到20個以上；啟陽汽車將新拿下比亞迪品牌，并在北門和西昌各增加一家東風日產(chǎn)4S店；品信汽車目前已有8個品牌的21家4S店，而在今年年底還預計在川內(nèi)再開設10余家品牌4S店；通海汽車將從東門向南向北進行全城本地擴張；港宏汽車將在2010年新增數(shù)個品牌；眾誠汽車今年將再開一家長安B網(wǎng)，成為全省唯一一家同時擁有A、B網(wǎng)的長安4S店……成都車商對于品牌和網(wǎng)點搶奪正在醞釀開來。

　　“單店向集團化發(fā)展，集團公司進行規(guī)模擴張在成都已經(jīng)成為趨勢�！币晃毁Y深汽車媒體人士分析，“我所知道的，在成都做得比較好的集團和單店都已經(jīng)在為未來5到10年的發(fā)展謀局布陣，現(xiàn)在看成都車市之間的競爭和較量就像水煮肉片，表面很平靜，但下面已經(jīng)波濤暗涌�！�

　　開拓戰(zhàn)場 車商主攻二級城市

　　如果說成都車市本土的競爭正逐步邁向白熱化，那么向二級城市的拓展則一定意義上意味著車商未來的命運。

　　“成都雖然能輻射周邊，但汽車在二三級城市和農(nóng)村的普及將成為趨勢�！敝�名財經(jīng)評論員葉檀說。不少車商也早已認識到這一點，以本土龍頭企業(yè)為代表的一批車商今年紛紛向各主力二級城市擴展開來。記者了解到，建國汽車在瀘州、南充、眉山和金堂等地已經(jīng)買入了上百畝土地，并成立了一支專業(yè)的隊伍，在全省范圍內(nèi)開始“跑馬圈地”行動；萬友汽車在全省加大拿地，在瀘州、宜賓等地引入了新的汽車品牌；申蓉汽車在宜賓成立了自己的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)；吉翔汽車在德陽、綿陽投資建立了兩個全新的4S店；啟陽汽車進入西昌；品信在南充占地100多畝的汽車產(chǎn)業(yè)園將于今年上半年動工，這是川內(nèi)首個汽車主題公園……

　　照此發(fā)展，在不久的將來，省內(nèi)各大二級城市將遍布從成都走出去的品牌車商，全川將形成規(guī)�；�、多品牌的4S經(jīng)銷店網(wǎng)絡群。

　　除了硬件擴張

　　還有“質(zhì)”的擴張

　　除了在品牌、網(wǎng)點上進行擴張，不少車商還對硬件進行升級換代，提升形象。以吉翔別克為例，現(xiàn)在它建立了旗艦店，修建了亞洲規(guī)模最大的展廳之一；而通海福特則將老店拆除，修了一棟3層樓的豪華4S店，向高端擴展。

　　而在硬件擴張之余，有不少車商從服務、內(nèi)部管理、人員素質(zhì)等軟性指標上提出新的目標，其實也是一種對服務品質(zhì)的擴張。今年，成都萬友汽車將在全省所有網(wǎng)點實現(xiàn)在汽車保險、汽車裝飾等方面的統(tǒng)一管理，讓全省客戶可在任一網(wǎng)點上享受到統(tǒng)一的標準化服務。錦泰、三和、申蓉、港宏、精典等品牌車商都打出“服務制勝”牌，通過苦練內(nèi)功提升品牌形象———當“服務”成為全體車商的大勢所趨，這將整體提升本土車商的品質(zhì)。