韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)24日宣布，因新款索納塔汽車車門鎖定裝置存在缺陷，在韓國(guó)本土及美國(guó)生產(chǎn)的約4.7萬輛新款索納塔汽車將被召回。

　　據(jù)現(xiàn)代汽車介紹，其美國(guó)經(jīng)銷點(diǎn)在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，有兩輛新款索納塔的前門鎖定裝置存在故障，在車外無法將車門鎖上。因此，現(xiàn)代汽車決定對(duì)這款索納塔汽車實(shí)施召回計(jì)劃，并表示這是出于對(duì)消費(fèi)者安全負(fù)責(zé)。

　　對(duì)于此舉，部分韓國(guó)業(yè)界人士認(rèn)為，這主要是在豐田汽車召回事件壓力下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)希望通過主動(dòng)召回，提前防范危機(jī)，確保并提升其在韓國(guó)本土及海外汽車市場(chǎng)的誠(chéng)信度和品牌價(jià)值。實(shí)際上，新款索納塔出現(xiàn)的問題，并不是由消費(fèi)者直接投訴被公開，而是現(xiàn)代汽車在自己的營(yíng)銷店內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。所以，也有汽車業(yè)界人士認(rèn)為，現(xiàn)代汽車的做法，有可能是“戰(zhàn)略性進(jìn)攻手段”。

　　還有業(yè)界人士認(rèn)為，雖然新款索納塔的車門故障會(huì)招致一些消費(fèi)者的不滿，但這種缺陷所產(chǎn)生的問題絕對(duì)不會(huì)像豐田汽車那樣對(duì)消費(fèi)者的安全造成直接影響，所以現(xiàn)代汽車的召回決定似乎有些“過激”。

　　不過，也有相關(guān)人士認(rèn)為，豐田當(dāng)初沒有對(duì)其汽車故障進(jìn)行積極應(yīng)對(duì)及處理，才使問題擴(kuò)大，豐田汽車在消費(fèi)者當(dāng)中的誠(chéng)信度也因此下降�，F(xiàn)代汽車吸取豐田的教訓(xùn)，對(duì)相關(guān)問題無論大小都表現(xiàn)得極為敏感和主動(dòng)，將給消費(fèi)者以更大的信心。

　　更為重要的是，豐田召回事件爆發(fā)后，世界汽車市場(chǎng)正在醞釀新的結(jié)構(gòu)調(diào)整，各大汽車企業(yè)都紛紛爭(zhēng)搶市場(chǎng)。在美國(guó)市場(chǎng)上，韓國(guó)汽車素以物美價(jià)廉、安全性能好為賣點(diǎn)，及時(shí)對(duì)潛在的問題車輛進(jìn)行召回，不但可以將不利影響降至最低，也有助于日后擴(kuò)大宣傳和營(yíng)銷。