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    中央擬補貼私人購新能源車 節(jié)油多補貼越多
2010年03月11日 08:56 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著國家兩會的召開,有關(guān)新能源汽車發(fā)展的方向越來越明朗。而在實際執(zhí)行層面上,中國官方再次計劃以財政補貼方式,支持鼓勵私人購買使用節(jié)能與新能源汽車。3月7日,工信部副部長苗圩在參加湖北代表團討論會后公開向媒體表示,針對個人購買純電動轎車,中央財政的補貼最高可以達到5萬至6萬元人民幣,地方政府也會給予補貼。

  試點城市由13個擴張到20個

  按照以前國家的相關(guān)計劃,國務(wù)院將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市定為13個,并選擇5個城市對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼。到2011年,新能源汽車形成50萬輛的產(chǎn)能,占到乘用車銷售總量的5%左右。

  不過,苗圩在參加兩會討論時透露,繼2009年支持試點城市公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車之后,國家未來支持私人購買新能源車,無論在地域或是補貼幅度方面都比以前有所提高。其稱,工信部正聯(lián)合有關(guān)部委,計劃在中國進一步擴大新能源汽車的推廣使用試點工作。從區(qū)域上來說,要增加若干城市進入試點,從13個試點城市擴展至20個城市;從補貼范圍上來說,對私人購買的節(jié)能與新能源汽車給予一定財政補貼,目的是引導(dǎo)社會更加重視汽車的環(huán)保問題。

  節(jié)油越多補貼越多

  由于新能源車的研發(fā)投入成本較大,為了促進新能源車市場的發(fā)展,一些地方政府開始破冰對私人購買新能源汽車進行補貼,重慶市就是其中一個。重慶市計劃將在2011年底前推廣示范1150輛節(jié)能與新能源汽車,將以財政補助政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域和個人出行領(lǐng)域使用節(jié)能與新能源汽車,購買新能源汽車車主將享受購車及路橋費補貼等政府扶持政策。按照規(guī)定,購買符合條件的新能源汽車的前100名市民,可申領(lǐng)共計4.29萬元的補貼。

  此外,上海也計劃明年正式出臺新能源汽車免收牌照費的政策,節(jié)油量超過15%的各類新能源汽車將從中受益。而深圳政府也提出,深圳將對個人購新能源汽車給予5萬元補貼。

  此次苗圩明確表示,對于補貼的標(biāo)準(zhǔn),“節(jié)油越多補貼就越多”。按國家計劃,個人購買的純電動車只限定于轎車,中央財政的補貼最高可以達到5萬至6萬元人民幣,最低的可能只有幾千元。屆時,加上地方政府的補貼(有些地方政府或?qū)⑴c中央財政補貼一致),則有希望最高補貼至10多萬元。

  聲音:在低碳社會,新能源汽車提速勢在必行

  苗圩在兩會期間表示,將進一步扶持新能源汽車,另一方面,對于私人購買新能源汽車的補貼不會太高,只是導(dǎo)向性的,但補貼將包括中央財政和地方財政。有人建議,私人購買新能源汽車最高也能享受50萬元的補貼,但苗圩對此明確提出,如此高的補貼顯然不可能,他認為如果中央財政補貼3萬至5萬元,地方財政也同樣補貼,已經(jīng)是相當(dāng)驚人的。

  本報記者 楊彩芳

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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