寶馬Vision概念車(chē)

寶馬新5系Li

奔馳SLS AMG超級(jí)跑車(chē)

奧迪A3Sportback

奧迪A8L

　　以大眾、寶馬、奧迪、奔馳等品牌為代表的德系車(chē)一向是汽車(chē)界的中堅(jiān)力量，也是汽車(chē)技術(shù)前沿的代表車(chē)企之一。在本屆北京車(chē)展上，歐系車(chē)帶來(lái)了陣容龐大的豪華新車(chē)隊(duì)伍，其中包括首次在中國(guó)亮相的多個(gè)新車(chē)型和新技術(shù)。

　　寶馬集團(tuán)隆重推出全面更新和升級(jí)的車(chē)型系列:全新BMW高效混合動(dòng)力7系和全新BMW高效混合動(dòng)力X6以及兩款概念車(chē)――BMW ActiveE和BMW Vision EfficientDynamics首次亮相亞洲,還展示了新BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷轎跑車(chē)，以及MINI家族的首款跨界車(chē)MINI Countryman。

　　大眾全球首發(fā)新輝騰

　　2011款新款輝騰于北京車(chē)展全球首發(fā)。全新一代的大眾新輝騰改動(dòng)明顯，并新增混合動(dòng)力車(chē)型。6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消，并由一款搭載V12 TDI車(chē)型作為新輝騰的旗艦版，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)這款車(chē)型未必會(huì)出現(xiàn)，3.6升和4.2升FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為全新輝騰在中國(guó)推出的車(chē)型主要配備。

　　此外，一汽大眾開(kāi)發(fā)的同平臺(tái)車(chē)型寶來(lái)將全面啟用TSI+DSG組合，大眾寶來(lái)1.4TSI在本次北京車(chē)展上全球首發(fā)。國(guó)產(chǎn)大眾CC也將首發(fā)。這款國(guó)產(chǎn)化的大眾CC有希望在今年6月份投放市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)為25萬(wàn)元起。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)CC有望搭載DSG+TSI的動(dòng)力配置，2.0TSI將為主打車(chē)型。

　　奧迪首發(fā)新一代A8L

　　一汽-大眾奧迪品牌展示A、Q、R三大系列21款車(chē)型，其中，亞洲首發(fā)的全新奧迪A8 hybrid混合動(dòng)力、四驅(qū)版e-tron純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)和A1 e-tron純電動(dòng)轎車(chē)將組成奧迪品牌的全新“綠色”陣容。奧迪新一代旗艦車(chē)型中的全新奧迪A8L也將在車(chē)展上全球首發(fā)。

　　全新一代奧迪A8于2009年11月在邁阿密首次亮相。全新奧迪A8L特別適合中國(guó)用戶對(duì)豪華車(chē)后排空間的特殊需求。作為代表奧迪頂尖設(shè)計(jì)與科技實(shí)力的旗艦車(chē)型，最值得一提的是它的豪華配置的升級(jí)。全新A8 hybrid是一款完全混合動(dòng)力車(chē)型。通過(guò)一臺(tái)2.0 TFSI汽油機(jī)和一臺(tái)33千瓦電動(dòng)機(jī)的組合，全新A8 hybrid可輸出180千瓦（245馬力）的最大功率和480牛米的最大扭矩，而平均耗油量?jī)H為6.2升/百公里，二氧化碳排放量低至144克/公里。

　　剛剛在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的奧迪A1 e-tron是一款專為未來(lái)都市打造的純電動(dòng)小型車(chē)，具備靈巧的外觀和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，可以在純電動(dòng)模式下連續(xù)行駛50公里。

　　經(jīng)歷多次改款升級(jí)，奧迪A3系列已經(jīng)發(fā)展到第二代車(chē)型。奧迪A3 Sportback車(chē)身長(zhǎng)4292毫米、寬1765毫米、高1423毫米、2578毫米的軸距使得前后排乘客擁有充足的空間。此外,油耗與排放表現(xiàn)讓人驚喜。

　　寶馬首發(fā)新5系Li

　　寶馬新5系Li針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后軸距超過(guò)3米，其內(nèi)部空間更加寬敞。全新一代寶馬5系匹配更為強(qiáng)大的動(dòng)力，包括3.0L、4.4L排量的汽油機(jī)，以及2.0L、3.0L排量的柴油機(jī)。其中，最高配的是550車(chē)型，匹配4.4L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到600Nm。在底盤(pán)操控方面，寶馬新5系用雙插臂式的前懸架系統(tǒng)替代了沿用幾十年的麥弗遜懸架，而后懸則依然為多連桿懸架，配合前后粗壯的副車(chē)架讓操控極具駕駛樂(lè)趣。此外，新5系配備了新7系的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)一步提升整車(chē)的靈活性及操控性。

　　奔馳首發(fā)新E級(jí)加長(zhǎng)版

　　全新國(guó)產(chǎn)北京奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版屬于專門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者定制的一款車(chē),與進(jìn)口奔馳E級(jí)轎車(chē)同屬全新開(kāi)發(fā)的第九代車(chē)型。該車(chē)長(zhǎng)達(dá)5012mm的車(chē)身，比同代進(jìn)口E級(jí)轎車(chē)加長(zhǎng)140mm，并在其安全性能、操控系統(tǒng)、豪華配置等方面，針對(duì)中國(guó)國(guó)情進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)和調(diào)校。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)的E200L和E260L車(chē)型將有望搭載采用了奔馳的BlueEFFICIENCY技術(shù)的1.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是五擋自動(dòng)變速箱，E300L則將裝配3.0L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，亮相的還有奔馳F800 Style概念車(chē)，這款“未來(lái)戰(zhàn)車(chē)”剛在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，時(shí)隔一個(gè)月，它又來(lái)到北京車(chē)展進(jìn)行亞洲首次亮相。奔馳F800提供有油電混合與燃料電池兩種動(dòng)力裝備。該車(chē)搭載了兩項(xiàng)新的安全科技配置：“交通堵塞輔助系統(tǒng)”和PRE-SAFE 360系統(tǒng)，可防止追尾事故發(fā)生。

　　梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、smart、AMG四大品牌38款車(chē)型現(xiàn)身北京車(chē)展。屆時(shí)，包括梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)、新一代邁巴赫在內(nèi)的三款全球首發(fā)車(chē)型，F(xiàn) 800 Style概念車(chē)、SLS AMG超級(jí)跑車(chē)、全新E級(jí)敞篷跑車(chē)等三款亞洲首發(fā)車(chē)型和一款中國(guó)首發(fā)車(chē)型C級(jí)旅行轎車(chē)將重磅亮相。