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    環(huán)保部四項(xiàng)措施防治機(jī)動(dòng)車污染 重點(diǎn)淘汰黃標(biāo)車
2009年08月13日 16:01 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月13日電 環(huán)境保護(hù)部污染防治司巡視員李新民今天表示,機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)成為大中城市空氣污染的主要來(lái)源,環(huán)境保護(hù)部采取了四項(xiàng)措施來(lái)防治機(jī)動(dòng)車污染。同時(shí),要促進(jìn)黃標(biāo)車的提前淘汰。

  李新民表示,近年來(lái),我們國(guó)家汽車保有量的不斷增加,對(duì)城市的空氣質(zhì)量帶來(lái)相當(dāng)大的影響。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),2008年底,我們國(guó)家汽車保有量已經(jīng)超過(guò)6400萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車污染日益嚴(yán)重,已經(jīng)成為大中城市空氣污染的主要來(lái)源。北京等大型城市,機(jī)動(dòng)車CO、NOx、HC的排放分擔(dān)率分別為88%、51%和49%,污染物濃度分擔(dān)率更是高達(dá)92%、64%和51%;同時(shí),機(jī)動(dòng)車尾氣中的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在特定的氣象條件下可在近地面生產(chǎn)臭氧,可能導(dǎo)致光化學(xué)煙霧污染,潛在健康危害比較大。對(duì)此,環(huán)保部采取了四項(xiàng)措施:

  第一,開(kāi)發(fā)建立了網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng),也就是說(shuō)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng),大家能夠查實(shí),每一輛車是否屬于黃標(biāo)車,現(xiàn)在已經(jīng)建立,并且展開(kāi)培訓(xùn)。

  第二,對(duì)于機(jī)動(dòng)車采取了標(biāo)志管理,發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》,將于10月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。在不同的城市,對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的車管理力度是不一樣的。

  第三,促進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)的地方政府加大對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車的財(cái)政支持力度。各地對(duì)于淘汰黃標(biāo)車的力度是不一樣的,北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的力度是很大的。

  第四,加大對(duì)汽車拆解企業(yè)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督,加大執(zhí)法力度。

  對(duì)于日常關(guān)于機(jī)動(dòng)車管理方面,首先要加強(qiáng)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的管理,加大環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)一致性的檢查,其次加大對(duì)實(shí)施在用車的環(huán)保定期檢驗(yàn)制度,就是實(shí)施維修保養(yǎng)制度,推動(dòng)在用車的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理。還有就是利用輿論和廣大公眾的監(jiān)督,很多城市都實(shí)施了對(duì)冒黑煙車的監(jiān)督,不斷促進(jìn)機(jī)動(dòng)車提高排放標(biāo)準(zhǔn)。這里最重要的就是要加嚴(yán)實(shí)施機(jī)動(dòng)車的各類排放標(biāo)準(zhǔn),改善油品品質(zhì)。比如北京和上海地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)實(shí)施了國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

  李新民指出,黃標(biāo)車的定義是,達(dá)不到國(guó)家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車就是黃標(biāo)車。達(dá)不到國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車是黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是一種高排放的車,為什么要促進(jìn)黃標(biāo)車的提前淘汰?某種程度來(lái)說(shuō),黃標(biāo)車的排放數(shù)量和濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)綠標(biāo)車的排放。有過(guò)統(tǒng)計(jì),一輛黃標(biāo)車的排放相當(dāng)于國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)排放污染物總和的30輛數(shù)量,也就是說(shuō)一輛黃標(biāo)車相當(dāng)于國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的30輛車。

  李新民稱,我國(guó)現(xiàn)有6400萬(wàn)的汽車保有量當(dāng)中,有1800萬(wàn)屬于黃標(biāo)車,占到總數(shù)的28%,而其污染物排放量占汽車總排放量的75%以上。因此加快黃標(biāo)車淘汰進(jìn)程、將大大地改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量,并為低排放、污染少的機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展提供更大的環(huán)境空間。(據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)文字直播整理)

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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