中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2009年12月3日至4日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)在北京召開2009年工作會(huì)議。會(huì)議對(duì)7項(xiàng)新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查。

　　會(huì)議宣布了電動(dòng)車輛分委會(huì)主任委員、副主任委員和委員名單，對(duì)2009年工作進(jìn)行總結(jié)，研究部署了下年度重點(diǎn)工作。對(duì)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池規(guī)格尺寸》等7項(xiàng)新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查。

　　《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)純電動(dòng)乘用車的要求和試驗(yàn)方法，對(duì)電池箱重量及安裝，整車動(dòng)力性能、續(xù)駛里程、能耗和可靠性等方面提出了具體技術(shù)指標(biāo)，適用于最高設(shè)計(jì)車速大于80公里/小時(shí)的M1類純電動(dòng)汽車�！峨妱�(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池規(guī)格尺寸》規(guī)定了電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池和鋰離子動(dòng)力蓄電池單體及模塊的規(guī)格及外形尺寸。

　　目前，我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，無論在進(jìn)度上和還是在數(shù)量上均處在世界前列。上述標(biāo)準(zhǔn)的制訂，進(jìn)一步完善了新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，將對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。