2008年春節(jié)前后數(shù)款新車爭分奪秒地“開上路”，分別沖擊不同級別的車市，是為了占得先機(jī)，還是打擊旁門兄弟？現(xiàn)在就讓我們看看這些新車各有哪些殺手锏，也好為您買車提供參考。

　　08款富康：老車搶搭新時(shí)尚

　　上市時(shí)間：2007年12月8日 上市價(jià)格：62800元-85800元

　　殺手锏：達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)

　　春節(jié)后北京將實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)，08款富康排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。記者發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾也較老款富康有了不小的變動。在保留原有車型性能的同時(shí)，08款富康在整體風(fēng)格上更時(shí)尚了。車內(nèi)采用了多處金屬質(zhì)感的裝飾：手剎桿按鈕鍍鉻裝飾、儀表板出風(fēng)口和車門電動玻璃升降器面板等處具有金屬感裝飾風(fēng)格，使得車內(nèi)看上去更具現(xiàn)代氣息。

　　據(jù)介紹，08款富康1.6L配備“小型、高能、低耗”的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和動力的兼?zhèn)�，最大功率可達(dá)78千瓦，最大扭矩高達(dá)142牛·米，這是目前國內(nèi)1.6升排量中動力最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)之一。是否真的如此呢？專業(yè)試車手告訴記者，在保證澎湃動力輸出的同時(shí)，90公里等速油耗僅為6.1升！眾所周知，按照這一數(shù)據(jù)以及車輛加速時(shí)的油耗增長幅度，應(yīng)該說在同級別轎車中是最低的。為什么會達(dá)到這樣的效果呢？專業(yè)人士稱，這款車用電控多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，配合改進(jìn)的新一代進(jìn)氣系統(tǒng)，降低了進(jìn)氣損失，并用吸入的空氣慣性增壓，使得充氣效率提高、燃燒更加充分，因此可達(dá)到油耗和排放更低的目的。

　　2008款M35：運(yùn)動中融入優(yōu)雅

　　上市時(shí)間：1月19日 上市價(jià)格：54.8萬元-59.3萬元

　　殺手锏：功力十足

　　運(yùn)動和優(yōu)雅似乎難以相容。但全新Infiniti英菲尼迪2008款M35的目標(biāo)就是在運(yùn)動中融入優(yōu)雅。其在北美上市幾個(gè)月時(shí)間后，這款高端豪華轎車已經(jīng)在中國同步上市。

　　“仿佛陳列于皇家藝術(shù)博物館中的珍品�！庇腥巳绱诵稳葸@款豪華轎車的外貌。動力方面，Infiniti M35 搭載了久負(fù)盛名的3.5升VQOE 發(fā)動機(jī)，最大280匹馬力，最高扭矩可達(dá)到37kgm／4800rpm，VQ系列發(fā)動機(jī)是惟一一款在過去14年中連續(xù)入選沃德汽車世界“十佳發(fā)動機(jī)”的明星產(chǎn)品，可謂功力十足。

　　道奇鋒哲：展示十字交叉肌肉

　　上市時(shí)間：1月22日 上市價(jià)格：27.8萬元-30.8萬元

　　殺手锏：肌肉型車

　　繼國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)上市后，道奇首款進(jìn)口轎車道奇鋒哲剛剛在五城市同步上市。作為一款極具運(yùn)動風(fēng)格的中級轎車，其標(biāo)志性的十字交叉肌肉型、大尺寸的車輪和輪胎，頗具道奇品牌血統(tǒng)。鋒哲是道奇品牌征戰(zhàn)國內(nèi)中級車市場的一個(gè)重要的砝碼。該款新車受到上世紀(jì)70年代肌肉型車的啟發(fā)，以標(biāo)志性的十字交叉格柵、強(qiáng)健的后肩、大尺寸的車輪和輪胎、圓滑的擾流器以及末端鍍鉻的雙排氣尾管，充分體現(xiàn)了道奇鋒哲后現(xiàn)代肌肉型車的風(fēng)格。

　　途安新一代：居家商務(wù)兩相宜

　　上市時(shí)間：1月25日 預(yù)計(jì)價(jià)格：16.98萬元-22.38萬元

　　殺手锏：舒適性＋大空間

　　上海大眾今天將全新推出途安新一代多功能轎車。據(jù)了解，這是一款兼具轎車的舒適性和多功能車的大空間，既具備了德系轎車的安全、舒適和便捷的操控，同時(shí)還提供變換自如的超大駕乘空間。記者在上市之前先行試駕了此車，發(fā)現(xiàn)途安新一代長達(dá)4411mm，2678mm的軸距已達(dá)到了部分B級轎車的水平，保證了內(nèi)部空間的長度。其1794mm的寬度和1670mm的高度也超過了許多B級轎車，提供了寬大的乘員空間。與此同時(shí)，這款車還有著620-1900L的超大行李容積，適合全家出行。

　　特別讓記者驚喜的是，在空間布置上，每一張座椅都是獨(dú)立的，中排的座椅可以很方便地拆卸，車輛可以在兩座到七座之間自由變化，實(shí)現(xiàn)多達(dá)500多種奇妙組合。

　　在動力性上沿襲了德國車的特點(diǎn)，動力強(qiáng)勁充沛，配備了1.8T和2.0L兩大主力排量。(崔庚 張煦)