中國(guó)整車市場(chǎng)的快速發(fā)展讓汽車零部件市場(chǎng)有望變成一塊數(shù)千億元的大蛋糕。但上海證券報(bào)昨日獲悉：在汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展的背后，汽車零部件企業(yè)卻呈現(xiàn)分化嚴(yán)重、苦樂(lè)不均的狀況。

　　昨日，“2008中國(guó)上海國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)”在上海國(guó)際展覽中心開(kāi)幕。無(wú)論展會(huì)規(guī)模及展商數(shù)量，均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。超過(guò)350家國(guó)內(nèi)外汽車零部件企業(yè)參展：國(guó)外巨頭有米其林、韓泰輪胎、日本精工株式會(huì)社等，國(guó)內(nèi)一線企業(yè)中上汽集團(tuán)、中汽零部件攜旗下企業(yè)參展。此外，參展產(chǎn)品幾乎涵蓋汽車配件行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，從各類汽車零部件、制造設(shè)備到相關(guān)汽車附件。

　　這些汽車零部件企業(yè)齊聚主要源于中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：2007年中國(guó)轎車產(chǎn)量為894萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2010年產(chǎn)銷量將超過(guò)1200萬(wàn)輛；2015年有望超過(guò)1600萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)。高速成長(zhǎng)的整車市場(chǎng)，也帶動(dòng)中國(guó)汽車零部件工業(yè)的高速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)：2008年，中國(guó)零部件工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)6700億元左右，銷售產(chǎn)值將達(dá)6500億元；預(yù)計(jì)2008年出口額增長(zhǎng)將超過(guò)30%，達(dá)150億美元。

　　在這么一塊大蛋糕的誘惑下，各大企業(yè)紛紛扎堆汽車零部件業(yè)。上海證券報(bào)在采訪了多家企業(yè)后發(fā)現(xiàn)：并非所有汽車零部件企業(yè)都是幸運(yùn)兒。為整車配套的零部件企業(yè)、為日系車配套的零部件企業(yè)日子相對(duì)好過(guò)一些，為售后市場(chǎng)配套的零部件企業(yè)、為自主品牌配套的零部件企業(yè)日子明顯難過(guò)一些。

　　日本精工株式會(huì)社就是幸運(yùn)者，其主要客戶為日系整車企業(yè)。日本精工株式會(huì)社中國(guó)銷售有限公司汽車零部件本部市場(chǎng)管理部部長(zhǎng)尾崎美千生表示：“在很大程度上，零部件企業(yè)的發(fā)展取決于其整車客戶的發(fā)展。2007年、2008年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持約20%的增長(zhǎng)。但并非所有的整車廠增幅都能超過(guò)20%。我們認(rèn)為，中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)增長(zhǎng)率可能只有10%至15%；歐美汽車品牌可能增長(zhǎng)20%左右，日系汽車品牌銷量可能增長(zhǎng)30%。因此為日系車配套的汽車零部件企業(yè)增長(zhǎng)速度也會(huì)相對(duì)較快。”

　　專門為售后市場(chǎng)配套的溫州歐普汽車部件有限公司深刻感覺(jué)到：錢越來(lái)越不好賺。昨日，該公司負(fù)責(zé)人表示，“隨著原材料上漲、美元貶值，公司出口的利潤(rùn)越來(lái)越薄。而國(guó)內(nèi)汽車配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，做售后市場(chǎng)配套的企業(yè)毛利潤(rùn)不斷下降，平均水平約在10%左右�！�

　　據(jù)了解，2002年至2004年，是溫州歐普汽車部件有限公司這類企業(yè)的黃金期，最高時(shí)毛利率曾達(dá)到30%左右。2005年后，形勢(shì)急轉(zhuǎn)而下，目前基本上處于賠本賺吆喝。但這些企業(yè)的投資者又無(wú)法轉(zhuǎn)產(chǎn)，因?yàn)闄C(jī)器廠房很難變賣，如果不變賣又很難轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)其他產(chǎn)品，惟一的辦法就是坐等原材料價(jià)格下降。(吳瓊)