配備低燃耗“ECON”開關

　　新款奧德賽改進了燃油經(jīng)濟性。其燃效為13.2km/L,比現(xiàn)有車型提高了1km/L,此外,還配備了低燃耗駕駛輔助系統(tǒng)。　

　　新車的特點之一是,除4WD車和“Absolute”外,所有車型均裝備了分別控制發(fā)動機、CVT和空調(diào)來降低燃耗的“ECON”開關。打開該開關,除了可減小發(fā)動機節(jié)流閥的開度外,還可控制CVT的變速比,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000rpm,從而降低燃耗。并且,在濕度較低時可停止空調(diào)壓縮機的運轉(zhuǎn),并把蒸發(fā)器溫度比平時稍調(diào)高一些等,通過這些措施來輔助低燃耗駕駛。　

　　通過使用ECON開關,新款奧德賽有望減少3%-10%左右的燃料消耗量。

　　可提示“省燃費路線”

　　另一個特點是配備原裝硬盤車載導航儀“本田HDD　Internavi系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可根據(jù)每條路線的行駛情況計算出相應的燃料消耗量,提示以最少的燃料消耗到達目的地的“省燃費路線”。該服務作為Internavi　Premium　Club的新服務,首次是應用在2008年9月上市的新款“里程”上,在奧德賽車型上應用是第二次�！�

　　新車型在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000-3000rpm、車速為50-60km/h的情況下行駛,就能削減燃耗。實際行駛試驗結(jié)果顯示,與沿普通路線行駛相比,沿省燃費路線行駛時燃耗可削減20%以上。本田從新款里程開始收集車輛的燃費信息,今后將按車輛分析統(tǒng)計的數(shù)據(jù),以進一步提高省燃費路線的精度。(陳志杰）