上周，通用汽車(chē)總部和通用中國(guó)的網(wǎng)站上先后發(fā)布了通用汽車(chē)向美國(guó)國(guó)家財(cái)政部提交的重組計(jì)劃方案。遺憾的是，后者只提供了“重組計(jì)劃要點(diǎn)”，而這一被“要點(diǎn)”所略去的事實(shí)包括——通用將甩掉薩博等四大品牌，以及通用仍深陷擺脫破產(chǎn)危機(jī)，只要美國(guó)政府不再向其提供持續(xù)的資金援助，這隨時(shí)有可能發(fā)生。

　　●薩博有破產(chǎn)之虞

　　按照原來(lái)的計(jì)劃，2009年，薩博汽車(chē)在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)店將由目前的18家增至29家�，F(xiàn)在看來(lái)，這一計(jì)劃恐難以推進(jìn)。

　　因?yàn)樯�產(chǎn)線老化以及銷(xiāo)售不振，薩博近年來(lái)陷入了持續(xù)虧損，自顧不暇的東家通用汽車(chē)早有意甩脫，瑞典政府更沒(méi)打算花納稅人的金錢(qián)對(duì)這家公司施行救助。上周，瑞典V·nersborg地方法院批準(zhǔn)了薩博董事會(huì)的重組請(qǐng)求，從通用脫離宣告獨(dú)立。

　　該法院選定薩博公司律師Guy Lofalk作為重組案的負(fù)責(zé)人，Lofalk將與薩博汽車(chē)首席執(zhí)行官、國(guó)際重組專(zhuān)家Stephen Taylor共三人共同為避免公司破產(chǎn)而努力。

　　為表重振公司的信心，首席執(zhí)行官表示將在下個(gè)月初正式發(fā)表新車(chē)9-3X，全新的9-5與9-4X也在最后的測(cè)試階段，并將從此大展宏圖。而這一切投產(chǎn)、工程與上市費(fèi)用，都將依賴(lài)大量資金的注入，或是有闊綽的買(mǎi)家出手。

　　而在通用最看重的中國(guó)市場(chǎng)，薩博的業(yè)績(jī)也乏善可陳，甚至有超過(guò)三分之二的經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)虧損。

　　日前，包攬薩博汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)的上海通用對(duì)該品牌的重組現(xiàn)狀表示，即使薩博公司破產(chǎn)，上海通用也會(huì)保證為原有車(chē)主提供車(chē)輛維修、配件供應(yīng)等服務(wù)。

　　●海外甩賣(mài)10品牌

　　通用急欲脫手的可不只薩博品牌，在2010年之前，還要決定出售或淘汰悍馬品牌，在未來(lái)幾年內(nèi)，結(jié)束所有土星產(chǎn)品的生命周期。包括土星和龐蒂亞克在內(nèi)，通用打算將多達(dá)39個(gè)品牌減少25%以上，這意味著總計(jì)約10個(gè)品牌資產(chǎn)會(huì)被通用甩賣(mài)或放棄。

　　在已經(jīng)關(guān)閉了12家工廠的基礎(chǔ)上，另外14家工廠也將被關(guān)閉。此外通用汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量也將進(jìn)一步減少，到2014年，由目前的6246家縮減至4100家。

　　僅靠縮減支出仍無(wú)法令通用起死回生，而從目前欠佳的信貸情況來(lái)看，政府是通用汽車(chē)唯一現(xiàn)實(shí)的融資來(lái)源。

　　據(jù)通用預(yù)測(cè)，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況將持續(xù)萎靡，2009年約950萬(wàn)輛，2010年1150萬(wàn)輛，“除2009-2010年所需此前預(yù)計(jì)的180億美元貸款額，我們需要額外的45億美元，用于2011年償還到期的銀行貸款�！蓖ㄓ帽硎�，“如果美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量再出現(xiàn)新一輪的走低態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)還將需要75億美元的貸款�！钡�2011年，通用期望從美國(guó)政府獲得的支持總額達(dá)300億美元。

　　靠舉債度日的通用汽車(chē)還將手伸向了全球。在2009年至2014年，通用汽車(chē)還要求加拿大、德國(guó)、英國(guó)、瑞典、泰國(guó)等政府，累計(jì)提供約60億美元的資金支持

　　●在華盈利足夠投資

　　幸運(yùn)的是，通用在中國(guó)的重大投資項(xiàng)目依然“不差錢(qián)”。

　　斥資近20億元人民幣的上海通用汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)目前正在加緊建設(shè)中，建成后的該試車(chē)場(chǎng)將成為國(guó)內(nèi)甚至全球最為領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)；按照原計(jì)劃，通用汽車(chē)也將于今年在中國(guó)正式推出OnStar車(chē)載信息服務(wù)業(yè)務(wù)，為上海通用汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的汽車(chē)提供汽車(chē)安全信息服務(wù)；總投資達(dá)2.5億美元的通用汽車(chē)中國(guó)園區(qū)的一期工程也將如期在年內(nèi)竣工并投入使用。

　　作為最重要的新興市場(chǎng)之一，中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)潛力吸引著通用汽車(chē)的長(zhǎng)期投入，不過(guò)，其在華合資公司年均數(shù)十億的巨額利潤(rùn)足以支撐其投資行為。(信曉霽)