國(guó)內(nèi)第二家由汽車(chē)廠家組建的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)公司即將出現(xiàn)。日前，一汽夏利發(fā)布公告稱(chēng)，一汽集團(tuán)旗下三家汽車(chē)生產(chǎn)公司將聯(lián)手組建一家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司。

　　一汽夏利稱(chēng)，將與一汽轎車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司、一汽財(cái)務(wù)有限公司、吉林億安保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)股份有限公司等公司共同出資，在北京設(shè)立專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司。該公司的注冊(cè)資本總額為2.6億元，其中，一汽夏利、一汽轎車(chē)、一汽四環(huán)、一汽財(cái)務(wù)各以5200萬(wàn)元現(xiàn)金出資，分別占注冊(cè)資本的20%。一汽財(cái)務(wù)有限公司控股的吉林億安保險(xiǎn)出資比例為1.9%。該公司將以車(chē)險(xiǎn)為主，兼營(yíng)其他險(xiǎn)種。不過(guò)，該議案尚需提交給中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)。

　　如果此次合作成行，意味著國(guó)內(nèi)繼上汽集團(tuán)后第二家由汽車(chē)廠商組建的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司將出現(xiàn)，目前，在國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司寥寥無(wú)幾，2004年年底成立的天平汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司是中國(guó)第一家全國(guó)性的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司，此后，幾乎再?zèng)]有關(guān)于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司的消息。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于直接從汽車(chē)銷(xiāo)售中獲得的利潤(rùn)逐年下降，切入汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)企業(yè)的另一條生財(cái)之道。尤其隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，包括汽車(chē)保險(xiǎn)在內(nèi)的汽車(chē)金融業(yè)成為對(duì)汽車(chē)廠家最具吸引力的蛋糕。目前，汽車(chē)保險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的第一大險(xiǎn)種，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)份額超過(guò)65%。依傍著一汽集團(tuán)這個(gè)汽車(chē)巨頭的市場(chǎng)份額，這家保險(xiǎn)公司的生存有了基本的保證。而對(duì)一汽而言，保險(xiǎn)公司的設(shè)立將使其擁有從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到售后維修、保險(xiǎn)理賠的完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　事實(shí)上，一汽不是第一個(gè)想涉足汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的汽車(chē)廠家，早在2005年3月，由上汽集團(tuán)等公司投資5億元組建了安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司，主業(yè)是汽車(chē)保險(xiǎn)，其中上汽集團(tuán)參股超過(guò)20%，上汽和一汽是目前為止唯一兩家直接投資汽車(chē)保險(xiǎn)的，不同的是，上汽是參股，而一汽則直接是組建自己的保險(xiǎn)公司。此外，廠商與保險(xiǎn)公司的合作也在近年出現(xiàn)，最近的一起案例是東風(fēng)日產(chǎn)去年與人保和平安保險(xiǎn)公司建立的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不過(guò)，這種合作授權(quán)方式收效甚微，此前一汽豐田與太平洋保險(xiǎn)、東風(fēng)本田與天安保險(xiǎn)的合作都無(wú)疾而終。

　　當(dāng)然，看上這塊肥肉的不僅有國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家，通用汽車(chē)金融保險(xiǎn)控股集團(tuán)旗下全資子公司——MIC汽車(chē)保險(xiǎn)公司去年登陸中國(guó)，表示將與上汽通用汽車(chē)金融公司一起，將通用汽車(chē)“長(zhǎng)達(dá)80年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和高質(zhì)量的保險(xiǎn)產(chǎn)品”帶到中國(guó)。(劉曉林）